| 多家停產鋼企重新點火 4月粗鋼日均產量或創歷史新高 | 04-27 |
| 據21世紀經濟報道，停產5個月的河北唐山松汀鋼鐵廠重新點火，天鐵集團、唐山港陸等也全面復產，山西海鑫也計劃4月底5月初恢復生產，4月中國粗鋼日均產量很可能創下歷史新高。 2015年11月14日，唐山松汀鋼廠一度因高負債和資金鏈壓力宣布停產。報道稱，其復工，顯示出鋼鐵行情的變化。 &…… |
| 鋼鐵價格強勢反彈 部分上市鋼企一季度業績改善 | 04-27 |
| 鋼鐵業仍處于寒冬。武鋼股份4月25日晚間發布年報。2015年，公司實現營業收入583.38億元，同比下降41.29%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-75.15億元。 不過，從已公布一季度業績的上市鋼企來看，嚴寒之中已飄來幾絲暖意。Wind數據顯示，截至4月25日，已有10家上市鋼企公布一季度業績預告，其中有6家公司業績同比大幅減虧或同比增長。一季度鋼鐵價格一輪強勢反彈是…… |
| 短期內現貨鋼價面臨高位回調壓力 鐵礦石價創1年多新高 | 04-26 |
| 鋼價一周上漲10%以上，這是國內鋼市多年不見的景象。市場已有點“高處不勝寒”的感覺，商家觀望情緒加重，普遍的預期是會有所調整。鐵礦石價格也已上沖到1年多以來的高位。 據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于113.83點，一周大漲10.76%。 據分析，在建筑鋼市場上，價格繼續大漲。上海、杭州、廣州等地噸價一周大漲逾4…… |
| 鋼價大漲 面臨回調壓力 | 04-25 |
| 在剛剛過去的一周，鋼價上漲10％，建筑鋼材價格突破3000元/噸，這是國內鋼市多年不見的景象。但業內認為，鋼價短期內的持續大漲，已經脫離了供需的基本面，短期內鋼價面臨回調的壓力。 我的鋼鐵最新數據顯示，過去一周，Myspic綜合指數報113.83點，較上一周大漲10.76%，一些地區建筑鋼材噸價一周大漲逾400元，中厚板材噸價一周大漲逾300元。 業內認為，期貨市場連…… |
| 庫存近億噸 礦價卻難跌 | 04-25 |
| 目前全國港口鐵礦石庫存處于近億噸的高位狀態，據金銀島數據統計，上周全國45個港口鐵礦石庫存較前一周再增25萬噸至9939萬噸。與此同時，目前處于國外礦山發貨高峰期，短期內承受供應壓力。盡管如此，礦價卻恐怕難以出現趨勢性下跌。 往年的3月到4月，港口鐵礦石庫存都處于高位狀態。究其原因，首先是季節性因素，每年…… |
| 全球面臨鋼鐵產能過剩頑疾 | 04-21 |
| 當前，全球鋼鐵產業遭遇“寒冬”，產能過剩呈加劇之勢。據世界鋼鐵協會的統計，2015年，全球粗鋼產量為16.2億噸，平均產能利用率不到70%，低于2014年的73.4%。 為共同應對這一嚴峻挑戰，國際“鋼鐵行業過剩產能和結構調整高級別研討會”4月18日至21日在比利時召開。此次研討會是世界范圍內主要鋼鐵生產、消費、貿易和原料供應國首次就目前全球鋼鐵過剩的狀況、性質、成因和影…… |
| 各省化解鋼鐵過剩產能基數本月確定 | 04-18 |
| 盡管國內不少鋼企仍處于去產能和去杠桿的困境中，但國家統計局發布的一季度數據卻顯示出開春以來基本面及鋼鐵行業復蘇回暖的趨勢。 4月15日，國家統計局發布數據顯示，今年3月中國粗鋼、生鐵、鋼材產量分別為7065萬噸、6020萬噸、9923萬噸，分別同比增長2.9%、2.2%和3.3%。其中，粗鋼和鋼材產量均創…… |
| 鋼廠擴產 礦價有望回升 | 04-15 |
| 4月初以來，鋼鐵及其原材料期貨價格再次出現一輪快速上漲。其中，螺紋鋼RB1610合約價格上漲14.00%，熱卷HC1605合約價格上漲14.21%，鐵礦石9月合約上漲15.88%。螺紋鋼生產大戶沙鋼在4月1日和11日兩次上調螺紋鋼出廠價，總計漲價130元/噸，漲價后的鋼價已經達到2510元/噸，繼續對期貨價格保持升水。鋼價上漲幅度已經遠遠超出市場的預期。 回顧這次鋼價反彈…… |
| 鐵礦石價格承壓 15家鋼企存貨同比降23% | 04-14 |
| 近日，有媒體報道稱，我國一年來的港口庫存可能將首次突破1億噸，鐵礦石價格面臨或將面臨潛在壓力。 從《證券日報》記者掌握的數據來看，港口鐵礦石庫存確實出現了上漲。以連云港口岸為例，進口鐵礦石砂及其精礦共計1374.9萬噸，價值5.76億美元，同比貨重逆勢增長42.59%。 一邊是進口鐵礦石數量增加，另一邊確實鋼廠開工率仍低。“這一周全國鋼廠高爐開工沒有什么變化，維持上周…… |
| 中國鋼鐵出口完全遵循市場規則 | 04-13 |
| 近來，英國一些輿論將英國鋼鐵危機的矛頭指向中國的“廉價”鋼鐵出口，對此，中國駐英國大使劉曉明近日在英國主流大報《每日電訊報》上作出回應：中國沒有鼓勵鋼鐵產品“傾銷”，中國鋼鐵企業向英國出口鋼鐵產品完全遵循市場原則。專家指出，英國鋼鐵業危機既有全球產能過剩的原因，也有其自身發展的問題，中國不應該為此“背黑鍋”。面對鋼鐵產能過剩這一全球性問題，各國應該摒棄貿易保護主義，強化合作共…… |
| 鋼價一季漲逾三成 創近六年最大反彈幅度 | 04-12 |
| 鋼價不鳴則已，一鳴驚人。“今天又是全國普遍性的上漲。”4月11日，我的鋼鐵網資訊總監徐向春在接受《證券日報》采訪時表示，拿螺紋鋼這一代表性鋼材產品來說，當日上海市場螺紋鋼上漲了90元/噸，北京市場更是漲了190元/噸。 鋼價一季漲逾三成 創近六年最大反彈幅度 鋼廠復產…… |
| 民營鋼企去年近半虧損賠本賺吆喝:賣一噸鋼賠20元 | 04-11 |
| “現階段鋼企虧損情況嚴峻，去產能難，不去產能更難。”全聯冶金商會常務副會長張偉祥在10日舉行的全聯冶金商會2016年現場交流座談會上表示，2015年我國鋼鐵消費與產量雙雙從峰值弧頂區開始下降，行業整體虧損，進入嚴冬期，民營鋼企噸鋼平均利潤率從2010的100元，降至負20元，這意味著，對于鋼企來說，每賣一噸鋼虧損20元。 數據顯示，冶金商會統計的130家民營鋼鐵企業銷…… |
| 鋼坯連漲 鋼市迎來提價小高潮 | 04-08 |
| 清明節期間的鋼鐵市場一掃陰霾。在鋼坯拉漲的支撐下，節后全國鋼材現貨市場迎“小高峰”，建筑鋼材紛紛提價。據我的鋼鐵網數據統計，5至6日全國主要市場HRB400螺紋鋼平均價格已累計上漲79元/噸至2653元/噸，石家莊市場5日當天即上漲170元/噸。此外，熱軋和線材均價兩日分別累計上漲83元/噸和66元/噸。 鋼廠紛紛上調螺紋和線材最新指導價。5日，陜鋼集團將成都地區線材螺紋…… |
| 中國港口鐵礦石庫存有望超1億噸 | 04-08 |
| 第三方數據平臺昨日出具的資料顯示，中國港口鐵礦石庫存量上周達到9700萬噸，短短一周就飆升2.3%，創2015年二季度以來新高，并極可能在未來幾個月超過1億噸。 海關數據顯示，去年12月，由于低成本的鐵礦石供應量增加，中國鐵礦石進口量環比增長17%，港口鐵礦石庫存量就已經增至創紀錄的9627萬噸。 業內認為，庫存增加主要因為來自澳大利亞和巴西運送至中國港口的鐵礦石增加…… |
| 國際鋼市能否回春 中國再成關鍵 | 04-05 |
| 作為鋼鐵大國的中國，在國際上一直有著較大影響力，進入三月以來，國內鋼市瘋狂拉漲，更加引發全世界的關注。相信此刻說中國鋼材的變化將影響全球鋼材的走勢，一點也不為過。此前因為中國產能過剩嚴重，導致國內鋼價不斷下跌，國外鋼價亦是一路跟隨下滑。2016年3月鋼價迅速開啟拉漲的序幕，國外鋼價亦是止跌拉漲，一扭前期“頹廢”。 &n…… |
| 鐵礦石再度大跌 鋼鐵企業迎來盈利窗口 | 03-30 |
| 最近，反彈至高位的鋼材和鐵礦石價格呈現難得的鋼價穩、礦價大跌局面，這給中國鋼鐵企業帶來了難得的盈利窗口。 鋼材產業鏈的特點是上游鐵礦石供應高度集中，而下游鋼鐵產能分散，因而，鋼鐵行業形成礦價難漲易跌、鋼價易跌難漲局面。今年以來，鋼鐵價格經歷了暴漲暴跌，人們再次看到了這一邏輯：以期價看，本輪鐵礦石累計上漲5…… |
| 鋼市春暖：前3個月鐵礦石外貿量同比大增 | 03-24 |
| 初春的一個傍晚，位于青島南部的董家口碼頭，海風呼嘯，寒意逼人。經過1個半月的航行，一艘從巴西駛來的40萬噸鐵礦石大船緩緩靠岸。不一會兒，4臺卸船機開始作業，將鐵礦石一斗一斗放上輸送帶，緩緩運至堆場。 “去年靠泊中國的13艘40萬噸大船，其中11艘靠泊在這里。2016年以來已經是第4艘了。”董家口礦石碼頭公…… |
| 鋼廠減產預期助力鋼價 鋼企一季度利潤有望回血 | 03-23 |
| 近日，商品期貨走勢出現分化，但黑色金屬依然堅挺，鐵礦石價格持續上漲。鐵礦石價格上漲的同時，鋼材價格也出現大幅波動。有分析人士稱，現貨驅動期貨特征較明顯，從現貨漲幅來看，2015年12月中旬以來，鐵礦石現貨價格上漲逾60%，同期期貨漲幅約40%。 另有分析人士稱，此輪黑色系大宗商品大漲是多因素共振的結果。首…… |
| 鋼價暴漲曇花一現 鋼企一季度扭虧依然艱難 | 03-17 |
| 3月上旬狂飆突進的鋼價讓鋼企看到復蘇希望，不過，經歷深度虧損的行業要在一季度扭虧依然艱難。 據中鋼協統計，1月份99家大中型鋼鐵企業中47家企業虧損，所有企業的利潤總額為虧損67.19億元，較去年同期虧損額擴大了64.26億元，銷售收入同比下降22.88%。 相關公司…… |
| 黑色商品狂歡 鋼價迎五年最具爆發力上漲 | 03-09 |
| 壓抑已久的黑色系商品上演了一場爆發式的狂歡。上周五期貨夜盤大爆發，驚現鐵礦石、螺紋、熱卷、焦煤、焦炭、硅鐵、錳硅集體漲停。緊接著本周一早盤，黑色系商品繼續“一字開”，全天封死漲停板，到晚間二板再度漲停，鐵礦石以38萬手、16億元封單。 最為堅挺的是鐵礦石。昨日，鐵礦石主力1605合約二板平開423元/噸，…… |
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