2011年10月國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的通知》，批準(zhǔn)北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展碳交易試點(diǎn)工作。兩年來，在國家發(fā)展改革委的指導(dǎo)和支持下，深圳積極推動碳交易相關(guān)研究和實(shí)踐，努力探索建立適應(yīng)中國國情且具有深圳特色的碳排放權(quán)交易機(jī)制，先后完成了制度設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)核查、配額分配、機(jī)構(gòu)建設(shè)等工作。2013年6月18日，深圳碳排放權(quán)交易市場在全國七家試點(diǎn)省市中率先啟動交易。半年來，深圳碳交易市場運(yùn)行穩(wěn)定，深圳在運(yùn)用市場機(jī)制實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展方面擔(dān)當(dāng)起探路者的角色。
深圳碳排放權(quán)交易市場在運(yùn)行過程中取得了什么經(jīng)驗(yàn)，為我國碳交易市場建設(shè)帶來了哪些重要的啟示和建議？本報(bào)特邀調(diào)研組對深圳的經(jīng)驗(yàn)、做法進(jìn)行了調(diào)研，本期視點(diǎn)版將調(diào)研成果予以刊登，以饗讀者。
深圳碳排放權(quán)交易總體進(jìn)展情況
2013年6月18日，我國碳排放權(quán)交易試點(diǎn)省市之一——深圳市正式啟動上線交易。半年來，深圳碳交易市場保持了較穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢，參與者逐步增加，市場交易量不斷增加，交易價格比較穩(wěn)定。截至2014年2月12日，在深圳碳排放權(quán)交易所開戶的有個人投資者363戶(包括個人會員136戶和經(jīng)紀(jì)會員名下投資者227戶)，公益會員170戶，機(jī)構(gòu)投資者6戶，經(jīng)紀(jì)會員3戶。而深圳碳交易市場累計(jì)成交量已達(dá)到約21萬噸二氧化碳當(dāng)量，累計(jì)成交金額約1380萬元，平均交易價格約每噸66元。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和碳排放特點(diǎn)，深圳重點(diǎn)將制造業(yè)、公共交通和大型公共建筑納入管控范圍，設(shè)計(jì)了同時覆蓋生產(chǎn)端排放和消費(fèi)端排放、可調(diào)控總量的碳排放交易體系。配額管理是碳排放權(quán)交易體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深圳針對大型直接排放源少而間接排放源多、制造業(yè)排放量增長趨緩、建筑及交通碳排放持續(xù)上升的特征，遵循“總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，首批將635家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和197棟大型公共建筑作為碳排放管控單位。在配額分配過程中，對電力、供水和燃?xì)馄髽I(yè)實(shí)行基準(zhǔn)值配額分配方法，對這3個行業(yè)以外的制造業(yè)企業(yè)，由于細(xì)分行業(yè)眾多，不同行業(yè)產(chǎn)品、工藝、裝置差別很大，采取了不同于歐美的價值量碳強(qiáng)度指標(biāo)分配方法，即在保證碳強(qiáng)度下降的前提下，基于單位工業(yè)增加值碳排放進(jìn)行分配，并在履約時可根據(jù)實(shí)際產(chǎn)出對配額進(jìn)行規(guī)則性調(diào)整。同時，對配額分配的標(biāo)準(zhǔn)、方式和程序進(jìn)行了明確規(guī)定，保證公平、公開、透明，并對配額實(shí)施全流程監(jiān)管。在碳排放總量控制目標(biāo)設(shè)置上，深圳根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和碳排放實(shí)際情況，建立了可規(guī)則性調(diào)控碳排放目標(biāo)的總量控制制度，即根據(jù)深圳“十二五”期間碳排放的強(qiáng)度指標(biāo)，測算各行業(yè)的控排指標(biāo)，再結(jié)合行業(yè)內(nèi)被核查對象的減排潛力與成本確定具體配額，最后匯總估算全市碳排放控制總量。在碳交易制度方面，目前將交易主體限定在控排單位、其他機(jī)構(gòu)和個人投資者，主要開展了碳排放配額現(xiàn)貨品種交易，尚未開展期貨產(chǎn)品交易，在市場啟動初期采用定價點(diǎn)選的交易方式。為提高碳排放交易效率，于2013年12月25日啟動現(xiàn)貨交易的全新交易方式，同時加快研究建立碳排放報(bào)告與核查、碳排放權(quán)登記、交易監(jiān)管等相關(guān)制度。
為確保碳交易順利實(shí)施，深圳市制定了《深圳市碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》，對總量管理制度、配額管理制度、碳抵消制度、工業(yè)增加值核算制度、懲罰和監(jiān)管制度等五方面制度進(jìn)行了細(xì)化和明確，將于近期頒布實(shí)施。為進(jìn)一步擴(kuò)大市場規(guī)模，增加交易活躍度，深圳根據(jù)用電量，進(jìn)一步選取了約350家企業(yè)，擬納入下一批碳排放權(quán)交易覆蓋范圍。同時，加快公共交通碳交易機(jī)制研究，計(jì)劃于2014年建立公共交通領(lǐng)域碳排放權(quán)交易市場。
深圳碳交易市場建設(shè)的主要經(jīng)驗(yàn)
深圳率先實(shí)現(xiàn)了碳交易市場建設(shè)的突破性進(jìn)展，為其他地區(qū)碳交易試點(diǎn)提供了諸多有益經(jīng)驗(yàn)，主要有：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。碳排放權(quán)交易涉及方方面面，僅僅依靠發(fā)展改革委，推行起來有難度。深圳市委、市政府從一開始就高度重視此項(xiàng)工作，最大程度給予支持，由分管市長親自抓，統(tǒng)籌各個相關(guān)部門，協(xié)調(diào)推進(jìn)、雷厲風(fēng)行，大大提高了工作效率，加快了試點(diǎn)進(jìn)度，同時也建立了比較完善的工作機(jī)制，保證試點(diǎn)工作的順利推開。
二是注重結(jié)合實(shí)際和發(fā)展特征。深圳碳排放市場建設(shè)的指導(dǎo)思想是，緊密結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和碳排放階段性特征以及深圳實(shí)際進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，不照搬歐美現(xiàn)有模式。我國建立碳排放市場和西方發(fā)達(dá)國家面臨的發(fā)展階段不同，我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，碳排放總量大、增長快，排放結(jié)構(gòu)與歐美為代表的成熟發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體碳排放結(jié)構(gòu)具有顯著差異，未來相當(dāng)長時間內(nèi)，我國將處于碳排放總量增長、結(jié)構(gòu)動態(tài)變化的過程中。基于此，深圳認(rèn)為我國碳交易市場發(fā)展，不宜采用歐美的固定碳排放配額模式，而應(yīng)在充分借鑒歐盟的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，提出符合自身實(shí)際的方案。為此，考慮到深圳碳排放強(qiáng)度低、直接排放占比下降、工業(yè)部門碳排放占比下降但未達(dá)峰值、交通運(yùn)輸和居民生活等部門碳排放占比明顯上升的結(jié)構(gòu)特征，深圳提出了基于碳排放強(qiáng)度的溫室氣體控制目標(biāo)，基于企業(yè)單位工業(yè)增加值分配碳排放配額的方案，充分體現(xiàn)了自身特點(diǎn)。
三是注重制度建設(shè)和法制保障。碳交易相關(guān)法律法規(guī)是開展碳交易試點(diǎn)工作的法律依據(jù)，也是碳交易市場合法、有效的基礎(chǔ)。碳交易試點(diǎn)既涉及各項(xiàng)要素，也涉及各類主體行為。為此，深圳市利用特區(qū)立法權(quán)優(yōu)勢，先后出臺了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)碳排放管理若干規(guī)定》等一系列地方法規(guī)，首先解決碳排放總量控制、減排義務(wù)設(shè)置、配額交易法定化等問題，確立了碳排放權(quán)交易的合法性。并抓緊研究制定《深圳市碳排放權(quán)交易管理辦法》，對碳排放交易市場建設(shè)相關(guān)制度進(jìn)行總體安排，明確了碳交易市場建設(shè)利益相關(guān)方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，為試點(diǎn)工作提供了強(qiáng)有力的法律保障。
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