一、技術(shù)名稱：汽輪機(jī)組運行優(yōu)化技術(shù)
二、適用范圍：電力行業(yè)火電廠
三、與該節(jié)能技術(shù)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能耗現(xiàn)狀:
汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)的狀態(tài)是影響機(jī)組能耗和運行安全經(jīng)濟(jì)性的重要影響因素。目前很多機(jī)組存在運行負(fù)荷波動比較大、熱力系統(tǒng)運行損失大、維護(hù)成本高、檢修后性能下降快等問題。
四、技術(shù)內(nèi)容：
1.技術(shù)原理
通過先進(jìn)的診斷及在線控制技術(shù)，分析火電廠熱力系統(tǒng)的設(shè)備性能及運行參數(shù)，優(yōu)化熱力系統(tǒng)各項運行指標(biāo)，減少系統(tǒng)熱損失，達(dá)到最優(yōu)運行狀態(tài)。同時，提高機(jī)組啟停的自動控制水平，簡化操作程序，縮短啟停時間，提高啟停運行的安全性，實現(xiàn)節(jié)能降耗。
2.關(guān)鍵技術(shù)
汽輪機(jī)組狀態(tài)診斷與性能評估；
汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化；
汽輪機(jī)組啟停優(yōu)化控制系統(tǒng)。
3.工藝流程
具體工藝流程見圖1。
圖1 汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化流程圖
五、主要技術(shù)指標(biāo)：
通過對熱力系統(tǒng)各項運行參數(shù)的優(yōu)化，最終實現(xiàn)供電煤耗下降5g/kWh。
六、技術(shù)應(yīng)用情況：
2002年11月14日通過國家電力公司組織的鑒定。該技術(shù)已經(jīng)在平?jīng)鲭姀S、陽邏電廠、韶關(guān)電廠、梅縣電廠等電廠實施應(yīng)用，解決了電廠機(jī)組運行曲線偏離實際最佳運行工況的問題，確定了機(jī)組輔機(jī)最優(yōu)運行方式，有效地降低了機(jī)組供電煤耗，提高了機(jī)組的運行經(jīng)濟(jì)性。
七、典型用戶及投資效益：
典型用戶：平?jīng)鲭姀S、陽邏電廠
1）建設(shè)規(guī)模：5臺機(jī)組（4×300MW機(jī)組、1×600MW機(jī)組）。主要技改內(nèi)容：汽封系統(tǒng)改進(jìn)和熱力系統(tǒng)優(yōu)化，主要設(shè)備為汽輪機(jī)本體和汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)。節(jié)能技改投資額1810萬元，建設(shè)期每臺機(jī)組60天。改進(jìn)后機(jī)組額定工況下對應(yīng)發(fā)電煤耗率分別下降7.38 g/kWh、5.10 g/kWh、5.06 g/kWh、5.55g/kWh和4.86 g/kWh，按年利用5000小時計算，各機(jī)組每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤分別為10960噸、7573噸、7514噸、8242噸、14434噸，共計每年可節(jié)約48723tce，年節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益按標(biāo)煤價格800元/噸計算，改進(jìn)機(jī)組每年可減少燃煤成本共約4330萬元，投資回收期平均約6個月（以煤價計算）。
2）建設(shè)規(guī)模：2×300MW，主要技改內(nèi)容：調(diào)整運行曲線和輔機(jī)運行方式。節(jié)能技改投資額90萬元，建設(shè)期3個月，按每臺機(jī)組年利用小時5200小時，機(jī)組負(fù)荷率75%，標(biāo)準(zhǔn)供電煤耗降低4g/kWh，全年兩臺機(jī)組節(jié)約12000tce，取得直接經(jīng)濟(jì)效益為：標(biāo)煤價格按1000元/噸計算，全年兩臺機(jī)組產(chǎn)生節(jié)能效益1260萬元，投資回收期1個月。
八、推廣前景和節(jié)能潛力：
目前，發(fā)電行業(yè)都非常重視節(jié)能減排、降低成本，以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)具有良好的節(jié)能效果和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)所積極采用，近年來已得到快速推廣。預(yù)計到2015年可被30%的發(fā)電企業(yè)采用，每臺機(jī)組投入按350萬元計算，總投入為100000萬元，預(yù)期每年可節(jié)能210萬tce。
深入專題了解：國家重點推廣節(jié)能技術(shù)目錄
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