電動機是電氣化的主要動力機械，也是電網中主要的耗能設備。在中國，約 10億臺交流電動機投入使用，耗電占電網總負荷的60%，占整個工業用電的70%。中國權威能源機構的報告指出，我國約有六成的電動機在低于設計額定負荷60%的欠負荷狀態下運行，在此狀態下運行的電動機，高達30%的用電被浪費掉，為此，我國制定了《中華人民共和國節能法》及相關節能技改的貸款和稅收等優惠政策,鼓勵企業采用新技術產品以降低能耗。
一、電動機節能的必要性與緊迫性
據第四屆全國電機保護與電工節能技術會議的資料，全國目前在役電動機中，尚有 40000萬KW的高能耗電動機（損耗占額定出力的10%-23%），其中50%又屬于需要淘汰的高能耗產品；全國每年被燒毀電動機的數量在20萬臺次以上，因此而花費的修理費達20億元左右，造成的停工停產損失高達百億元。
電動機的節能有兩方面的技術途徑：一方面是進行電機本體結構設計的改進和新材料的采用，對老電機進行更新改造；另一方面是改進電動機運行的外部環境。
相控節電技術采用改善電動機外部運行環境實現動態電量管理，是與變頻器互補的交流電機兩大主流節電技術之一。
二、相控技術特點
相控技術采用閉環反饋系統進行優化控制，通過實時測量電動機的電壓與電流波形，由于電動機為一感性負載，其電流與電壓波形通常存在一相位差，該相位差的大小與其負載的大小有關。相控器將實際相位差與依據電動機特性的理想相位差進行比較，并依此來控制 SCR可控硅整流橋觸發角以給電動機提供優化的電流和電壓，以便及時調整輸入電機的功率，實現“所供即所需”。
相控技術采用了可控硅半導體與集成芯片檢測與控制觸發系統來實現無觸點開關功能，其檢測和控制集成芯片的高速處理特性和 SCR的快速反應特點，使得相控器裝置能自動處理各種工況下的電動機動態特性， 具有軟啟動、節能、優化運行及保護等特性。
1、軟啟動特性
許多年來，全電壓硬啟動經常損壞電動機和設備，相控器能檢測電動機的負荷與提供給電動機的功率，在不減少啟動力矩的前提下，相控器僅提供給電動機啟動過程中所需要的功率，且啟動時間可在 0秒-30秒范圍內根據需要設定,啟動過程是平滑無級的。
軟啟動可有效地降低電動機的啟動電流，其啟動電流僅為標準電機硬啟動電流的50%，是高效電動機硬啟動電流的20%。軟啟動的限流特性可有效限制浪涌電流，避免不必要的沖擊力矩以及對配電網絡的電流沖擊，有效地減少線路刀閘和接觸器的誤觸發動作。對頻繁啟停的電動機，可有效控制電動機的溫升，大大延長電動機的壽命。
2、節能特性：
交流感應電動機通常消耗的電能大于其實際需要的電能，特別是當其運行在欠載狀態，該多余的電能以震動、發熱、噪音和鐵磁損耗等的形式耗散掉。相控技術的柔性化能量管理模式，在配電系統和交流電機之間建立有效的電機能量監控方式，在輕載或空載狀態下實時將電機的運行電流、電壓和功率調低，實現節能運行的目的。
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