襄樊市財政局為節(jié)約城市道路路燈的供電費用，采取技術(shù)升級與費用包干等相結(jié)合的管理措施，陸續(xù)對市區(qū)80多條道路安裝了97臺節(jié)電器，每月節(jié)約電費30萬元以上，平均節(jié)電率超過30％，預(yù)計未來6年可節(jié)約電費2000萬元，還可為路燈設(shè)施建設(shè)增添8000多萬元的固定資產(chǎn)。此舉既節(jié)約了能源消耗，又使該市政府在城市道路照明投資上實現(xiàn)了零投入。具體做法是：
1、合同能源管理模式實行技術(shù)節(jié)電
市財政部門創(chuàng)新節(jié)電機制，采取政府“零投入”方式大力引進先進的路燈節(jié)電新技術(shù)，通過公開招標(biāo)確定了一家節(jié)電器供貨商，并與市路燈處簽訂了合作項目合同，由供貨商無償提供安裝路燈節(jié)電器及相關(guān)設(shè)備，雙方共同經(jīng)營和管理，期限6年。供貨商從節(jié)約電費中按一定比例回收投資成本和利潤，節(jié)電越多利潤越大，合同期滿后將整套節(jié)電設(shè)備無償轉(zhuǎn)歸該市經(jīng)營管理部門。目前，該市市區(qū)80多條道路陸續(xù)安裝了97臺節(jié)電器，每月可節(jié)約電費30萬元以上，平均節(jié)電率超過了30％。
2、電費包干實行基數(shù)節(jié)電
市財政、建委與市路燈處簽訂協(xié)議，科學(xué)確定電費包干基數(shù)，對路燈電費實行總額包干管理。包干期內(nèi)電費支出控制在基數(shù)以內(nèi)，若有電價調(diào)整和新增、改建路燈據(jù)實調(diào)整包干基數(shù)。改變電費結(jié)算方式，由市財政對市路燈處蓋章認可的基數(shù)內(nèi)電費繳款憑證進行審核，并按月將電費撥付至市區(qū)供電部門進行電費結(jié)算。同時，市建委、財政對包干電費執(zhí)行情況進行考核，確保全年亮燈時間達到4043小時以上，每條道路亮燈率達到95%以上，每少一個百分點扣除單位經(jīng)費l％；亮燈率每少于國家標(biāo)準(zhǔn)95％的一個百分點，按獎勵額1％扣除。
3、強化手段實行管理節(jié)電
采用 “三遙”（遙控、遙測、遙信）控制方式，在中央控制室對整個城區(qū)道路路燈進行實時監(jiān)控，提高路開關(guān)燈時間的準(zhǔn)確性。在燈桿上加裝控制器對夜晚行人較少的路段進行單燈源或半夜燈照明方式予以節(jié)電，安裝下半夜能自動調(diào)節(jié)燈泡功率的鎮(zhèn)流器，以降低燈泡消耗功率予以節(jié)電。根據(jù)季節(jié)和天氣變化，在確保車輛和行人安全的情況下，及時調(diào)整亮熄燈時間，縮短過早亮燈和過晚熄燈的時間差。堅持早晚亮燈時間進行巡線查燈處理問題，嚴禁白天送電修燈，對老化電攬線路進行改造，減少電能損耗現(xiàn)象。
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