拜登當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日下午簽署了一項(xiàng)行政令，表示在2030年前要將電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提升到新車(chē)銷(xiāo)售總份額的40%至50%，并宣布了一系列支持舉措。6日晚，剛剛來(lái)美履新不久的中國(guó)駐美大使秦剛就在推特（Twitter）上表示，這個(gè)領(lǐng)域中美合作潛力巨大（Great potential for cooperation）。
秦剛發(fā)推說(shuō)，“拜登總統(tǒng)宣布，到2030年實(shí)現(xiàn)美國(guó)一半新車(chē)是新能源汽車(chē)。我從上海通用汽車(chē)那里了解到，在2035年前，他們?cè)谥袊?guó)將只生產(chǎn)新能源汽車(chē)。屆時(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)數(shù)量將從2021年的603萬(wàn)增加到1.6億輛以上。合作潛力巨大。”
美中關(guān)系遇阻后，雙方都在尋找能夠進(jìn)行合作的領(lǐng)域，外界也一直在期待著兩國(guó)關(guān)系能有所緩和。如今，這個(gè)領(lǐng)域似乎找到了。
CNN消息，5日拜登簽署行政令時(shí)，身邊站著美國(guó)車(chē)企“三巨頭”通用汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司和斯特蘭蒂斯公司高管。這三家汽車(chē)制造商隨后發(fā)布聯(lián)合聲明，稱(chēng)他們的共同愿景是到2030年實(shí)現(xiàn)年度美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)占比40%-50%，以推動(dòng)該國(guó)未來(lái)更加接近零排放，與《巴黎氣候協(xié)定》目標(biāo)吻合。
拜登一直想在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。今年4月，拜登以視頻連線的形式參觀了一座新能源汽車(chē)和電池的生產(chǎn)中心。期間，他表示，美國(guó)必須提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量，以趕上并超越中國(guó)。
據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道，一項(xiàng)兩黨合作的基礎(chǔ)設(shè)施法案目前正在國(guó)會(huì)審議，這其中包括75億美元用于為替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施（如電動(dòng)汽車(chē)充電樁等）提供資金。福特（Ford）最近高調(diào)宣布將全美最暢銷(xiāo)的車(chē)型F-150Lightning改為全電動(dòng)車(chē)型。
而在美國(guó)之前，中國(guó)已是全球最大的新能源汽車(chē)保有國(guó)與生產(chǎn)國(guó)。據(jù)央視報(bào)道，國(guó)際能源署的一份報(bào)告指出，目前中國(guó)市場(chǎng)占到全球電動(dòng)汽車(chē)總市場(chǎng)的44%，歐洲約31%，美國(guó)僅為17%。
7月30日召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議提出，要挖掘中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。這是繼2020年發(fā)布新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃后，中國(guó)就這一產(chǎn)業(yè)發(fā)出的最新信號(hào)。（完）
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