早期投運的低風速風場由于風速預期不足或機組產(chǎn)品選型局限導致風場效益較差。本文簡要總結(jié)了目前較為成熟的各種葉片增效技術(shù)，并重點介紹了通過葉尖延長小翼及擾流條延長葉片并改善氣動性能的方法提高機組風能吸收能力的技術(shù)，論證了這種技術(shù)的安全性、可靠性，并介紹了該技術(shù)的實際應用效果。
