根據工信部網站顯示，當日工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，該辦法自2018年4月1日起施行。日前，有外媒報道稱，中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區建立獨資電動車業務，并稱該政策最晚將于明年實施。而商務部對此傳聞“曖昧不清”的回應也讓各方議論紛紛。不少業內人士認為此次打破合資股比讓特斯拉在華獨資建廠成為可能。
據中國汽車工業協會統計，2016年，中國新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%，實現產銷量、保有量、充電樁建成數量全球第一。2017年前8個月，新能源汽車產銷分別達34.6萬輛、32萬輛，同比增長33.5%、30.2%。
華創證券：目前國內新能源產業政策的大力支持下，近兩年國內新能源車銷量快速增長，占全球新能源乘用車銷量41%。我國未來汽車保有量將持續增長，同時中國已啟動傳統燃油車停產計劃，未來這些汽車增長的主要方向就是新能源汽車，將帶動新能源汽車的強勁發展。因此建議持續關注新能源車產業鏈，短期可關注特斯拉國產化等可能的催化劑。
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