神華4月份再次下調煤價。
據了解，從4月1日開始，神華下水煤平倉價格全線調整后，各卡數動力煤較上一季度將普遍下降58元/噸-73元/噸。5500大卡動力煤基準價格為462元/噸，此價格將不再享受年度長協價格優惠。
如此大幅度的降價，幾乎讓市場徹底灰心了。
昨日，更是有煤炭人因為這每況愈下的行情，寫了一篇《是時候告別煤炭了》稱，面對一次次的煤炭降價，是時候告別煤炭，開始轉型了。
業內人士表示，除了神華集團少數的企業盈利，大部分的煤炭企業虧損繼續增加，2015年全行業將面臨整體虧損的局面。
上述煤炭人則稱，許多人可能都要面臨“主動退出，還是被動等死”的抉擇。
神華再次大降價
煤價已在成本線以下
為了拉近與市場煤之間的價差以及搶占市場份額，3月31日晚，神華公布了4月份的價格方案，其中，各卡數動力煤掛牌價較3月份均有較大幅度下調。
華東地區一位電企人士表示，由于神華3月份的價格方案是與量掛鉤的，因此各下游用戶拿到的最終價格可能不一樣。以他們廠為例，神華4月份的價格比3月份的結算價格要低30元/噸-40元/噸左右。
安迅思分析師鄧舜向記者表示，盡管神華4月份降價幅度較大，但是與市場煤價格仍有一定差距，目前市場煤5500大卡和5000大卡的平倉價分別為430元/噸和370元/噸。在目前的價格水平之下，除神華等極個別大型煤企仍有利潤之外，其它大多數煤企均已經陷入虧損。
他認為，4月份神華降價之后，其它煤企會跟隨降價，但長期來看，市場價格一直處于成本線之下的話，很多煤炭企業都會撐不住。
某五大電力集團負責人稱，近期國內煤價連續大幅下跌是2014年四季度煤炭行業背離市場漲價的報復性下跌。目前下游需求疲軟，煤企降價作用不大，而且還會帶來副作用，如煤電聯動導致降電價。從現時的市場情況來看，后市煤價應該還會下降。但由于除神華外，其它煤企均處于虧損狀態，因此后面市場降價幅度不會太大。
煤炭行業恐將全線虧損
煤炭人下決心求轉型
在今年一季度，由于煤價不斷下跌，煤企就已經幾乎全線虧損。此次神華降價后，煤企的日子恐怕將更加難過。
中國煤炭工業協會副會長路耀華近日對外表示，2015年全國煤炭市場供大于求的態勢難以改變。國內煤炭消費和產量將繼續保持下降，煤炭價格下行壓力依然比較大，全行業將面臨整體虧損的局面。
近期，部分大型煤炭企業加大了促銷的力度，實行了兩大優惠政策，為了占領市場，很多的企業低價促銷，除了神華集團少數的企業盈利，大部分的煤炭企業虧損繼續增加。
海通證券分析師朱洪波認為，煤炭價格持續下跌倒逼供應收縮，預計未來價格下跌空間有限，但既存的過剩供應亦限制上漲。需求增速難以重回過往水平，受制于經濟結構變化和替代能源價格下跌。行業重資產屬性，意味供應調整需要相當長的時間，企業盈利好轉尚需時日。
安迅思數據顯示，由于下游需求恢復緩慢，以及下游用戶看跌后市而主動控制庫存，截至3月20日，全國重點電廠煤炭庫存量為6707萬噸，較2014年11月高位9833萬噸已大幅回落32%，重點電廠的煤炭庫存可用天數也從32天降至20天。
鄧舜還表示，4月份大秦線檢修、大面積煤炭企業虧損或使政府再次出手救市等多重有利因素正在累積，預計在這一波價格大幅下跌之后，短期內國內動力煤價格跌幅將有所收窄；而價格能否企穩反彈則需看國家救市的力度和下游需求情況。
在這種哀鴻遍野的情況下，煤炭人也陷入了絕望。
山西智誠達能源咨詢公司總經理馬俊華有感而發，寫了一篇《是時候告別煤炭了》，在業內人看來甚是心酸。
他向記者表示，對于煤炭行業的現狀，失望的不只是我一個人，煤炭人和煤炭企業都到了必須轉型的時候，必須逼自己下決心轉型。
實際上，在幾年前煤炭行業剛剛陷入困境的時候，中小煤企和煤炭人認清了這個事實，開始謀求轉型，轉型成功的也不在少數。
據記者了解，有做了十幾年煤炭生意的煤炭人開始轉向互聯網，做自媒體以及開廣告公司，都做得有聲有色。
對于從事了十幾年甚至是幾十年煤炭工作的煤炭人來說，轉型都可謂艱難。其中，有的人是不舍，也有的人對煤炭行業還抱有一絲希望。
馬俊華還表示，對于許多人而言，可能要面臨“主動退出，還是被動等死”的抉擇。而對于中小型煤炭企業，高成本礦井和劣質煤企業也應考慮撤退。
|
