自國(guó)家出臺(tái)各項(xiàng)限制進(jìn)口煤政策，下游各方堅(jiān)決執(zhí)行后，進(jìn)口煤市場(chǎng)越發(fā)冷清。據(jù)橫琴煤炭交易中心了解，目前進(jìn)口煤市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)，澳洲煤采購(gòu)量大幅下降，印尼煤則穩(wěn)中有漲，部分進(jìn)口商甚至對(duì)12月份印尼煤報(bào)給電廠價(jià)格小幅上漲5-10元/噸。
華南某貿(mào)易商向橫琴煤炭交易中心透露，有電廠方面曾明確表示，澳洲5500大卡煤種接貨價(jià)，只有比國(guó)內(nèi)煤價(jià)格優(yōu)惠50元/噸，才會(huì)考慮接貨。該人士補(bǔ)充，雖然6%的關(guān)稅增加澳洲煤成本，但限制其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的主要原因還是政策導(dǎo)向。據(jù)悉，若電廠方面進(jìn)口澳洲煤，海關(guān)或不讓其通關(guān)，受此影響，盡管目前澳洲煤價(jià)格較國(guó)內(nèi)煤依然有一定價(jià)差優(yōu)勢(shì)，但電廠方面，依然拒收。
與遭受冷清待遇的澳洲煤不同，印尼煤優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。印尼煤的低卡低硫，作為低負(fù)荷發(fā)電的燃煤非常合適，有華南相關(guān)電廠已開(kāi)始招標(biāo)12月份的印尼煤，進(jìn)口商報(bào)價(jià)較11月份有所上調(diào)，其中4700大卡電廠接貨價(jià)在420元/噸左右，上漲5-10元/噸。不僅電廠方面更多選擇印尼煤，其在港口也較為暢銷。據(jù)悉，早前印尼煤在廣州港庫(kù)存高達(dá)100萬(wàn)噸，受進(jìn)口煤關(guān)稅調(diào)整政策出臺(tái)，以及國(guó)內(nèi)煤價(jià)格持續(xù)上漲影響，港口印尼煤出貨量逐漸增多，目前庫(kù)存不到50萬(wàn)噸。
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