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電氣風(fēng)電半年報(bào):凈利潤(rùn)3.51億元 在手訂單6.15GW!
來(lái)源:北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 時(shí)間:2021/8/24 21:49:32 用手機(jī)瀏覽

8月23日,電氣風(fēng)電發(fā)布半年度業(yè)績(jī)報(bào)告,2021年上半年?duì)I業(yè)收入約122.53億元,同比增加117.34%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利約3.51億元,同比增加236.11%。


報(bào)告期內(nèi)銷(xiāo)售的陸上風(fēng)電機(jī)組主要是2.X系列、3.X系列、4.0(陸上)、4.X系列,海上風(fēng)電機(jī)組主要是4.X系列、6.X系列、7.X系列、8.0MW系列。截至報(bào)告期末,公司在手訂單為6.15GW,其中陸上3.69GW,海上2.45GW,海外0.007GW。上半年交付海上風(fēng)機(jī)362臺(tái),陸上風(fēng)機(jī)141臺(tái)。

在報(bào)告期內(nèi),電氣風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)工作按計(jì)劃順利推進(jìn),取得了以下成果:

1、針對(duì)海上中低風(fēng)速市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的 W6.5F-185 直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組完成車(chē)間測(cè)試并順利下線。該產(chǎn)品在原 WD6.25-172 產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),在繼續(xù)發(fā)揮直驅(qū)平臺(tái)可靠性的同時(shí)提升了效 能,發(fā)電量更優(yōu)。在 Synergy 半直驅(qū)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的 WG5.55F-172 首臺(tái)機(jī)組已正式下線,該機(jī)型專(zhuān) 門(mén)應(yīng)對(duì)中國(guó)海上風(fēng)資源平均風(fēng)速低、南北差異大的具體風(fēng)況,作為中國(guó)近岸“極具經(jīng)濟(jì)性”的機(jī) 組,將助力公司保持中國(guó)海上風(fēng)電的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。技術(shù)許可的海上抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組 SG8.0-167 產(chǎn) 品開(kāi)始批量下線。

2、陸上中高風(fēng)速機(jī)型 WH5.6N-182 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已完成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)認(rèn)證。在該產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 過(guò)程中,通過(guò)對(duì)其開(kāi)發(fā)模式的不斷優(yōu)化,形成了陸上大兆瓦機(jī)組平臺(tái)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品 開(kāi)發(fā)模式。在此產(chǎn)品平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的 WH5.25N-172、WH6.05-172 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組也在報(bào)告期完成了設(shè) 計(jì)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)認(rèn)證。陸上低風(fēng)速機(jī)型 W3600-168 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和 W4550-168 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已完成 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)認(rèn)證。

同時(shí),在報(bào)告期內(nèi),公司完成以下新技術(shù)開(kāi)發(fā)的相關(guān)工作:

1、6MW 級(jí)海上產(chǎn)品完成整機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)制造工藝與驗(yàn)證技術(shù)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。經(jīng)過(guò)對(duì)量產(chǎn)過(guò) 程中的制造工藝不斷優(yōu)化,逐步完善了生產(chǎn)缺陷,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中的一致性驗(yàn)證,提升了產(chǎn)品 制造可靠性。同時(shí),通過(guò)批量運(yùn)行的風(fēng)電場(chǎng)后評(píng)估與部件驗(yàn)證,推動(dòng)了該級(jí)別機(jī)組在國(guó)內(nèi)海洋環(huán) 境下部件可靠性設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化迭代。

2、通過(guò)實(shí)施下一代風(fēng)機(jī)載荷仿真技術(shù)研究項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)了新的載荷軟件工具鏈,成功完成了 載荷云計(jì)算平臺(tái)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用,大大提高了載荷計(jì)算的能力和仿真精度。

3、下一代基于模型的智能控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,新一代的智能控制系統(tǒng)可以 對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)建模分析,能過(guò)提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性,降低疲勞載荷 5%左右,并可提 高發(fā)電量 1%-3%。

4、公司自主研發(fā)的海上風(fēng)電葉片 S90 一次性通過(guò)全尺寸靜力測(cè)試,該葉片長(zhǎng)達(dá) 90 米,打破 紀(jì)錄成為世界最長(zhǎng)的風(fēng)電玻纖葉片。

5、公司全資子公司上海電氣廣東有限公司實(shí)施的廣東智慧能源項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目 通過(guò)對(duì)風(fēng)能、光能、儲(chǔ)能,并結(jié)合工廠園區(qū)負(fù)荷進(jìn)行綜合優(yōu)化利用,建立了綜合智慧能源示范 區(qū),具備了綜合能源解決方案的技術(shù)能力。


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