一、近期煤炭市場行情概述
近期，煤炭市場相關政策和動作密集出臺，港口、產地煤炭市場均出現明顯走弱。港口各品種價格環比上周下跌70-80元/噸，而產地價格也出現30-50元左右的下跌。
產地方面，進入8月份，增產保供政策調控力度加大，增產預期加強。國家發改委、國家能源局等有關部門接連印發核增產能、允許聯合試運轉到期煤礦延期1年等方面的通知，且國家發改委積極赴陜、蒙主產地及環渤海港口開展保供穩價調研。加之月初鄂爾多斯地區煤管票較為寬松，榆林地區前期受事故影響停產的煤礦陸續驗收恢復正常生產，產地煤炭供應偏緊局面有所緩解。根據CCTD中國煤炭市場網重點監測的數據顯示，8月份以來，鄂爾多斯地區煤炭產量明顯增加，單日產量最高達209萬噸/天，遠高于7月同期水平，基本與6月同期水平持平。
港口方面，調入量增加，而調出量未有明顯改觀，北港庫存逐漸累積。一方面，調入增加。8月份以來，產地煤炭產量明顯回升，同時，暴雨洪災結束后，鐵路運量持續恢復，根據CCTD中國煤炭市場網重點監測的數據顯示，8月份以來，大秦線日均發運量升至120萬噸/日，環比7月下旬上漲8.8%;另一方面，調出平穩。受增產穩價政策影響，港口市場看跌情緒增強，加之用煤高峰期接近尾聲，電廠繼續維持低庫存策略，采購積極性持續不足。
二、后期煤炭市場行情展望
本輪增產保供政策指出了明確的數量和時間節點，相較此前更加具體，但政策發布所帶來的下行更多的是短時利空，而政策落地仍需要一定時間。需要注意的是，目前鄂爾多斯地區煤管票限制仍然嚴格，且疫情反復可能會對煤礦生產造成影響，后市需密切關注供應端增量兌現情況。
此外，海關總署最新數據顯示，我國7月份煤炭進口量創今年以來新高，7月份煤及褐煤進口量為3018萬噸，同比增長15.6%，環比增長6.3%。1-7月，全國累計進口煤及褐煤16974萬噸，同比下降15.0%。雖然今年以來進口煤數量逐月增加，但當前國際疫情形勢依然嚴峻，嚴格的防疫措施或使得進口煤卸貨延遲。
當前港口可售貨源依然不多，且高成本支撐下，貿易商大幅降價的可能性不大，同時，下游電廠庫存持續低位運行，仍存在補庫需求。
近期，內蒙古自治區、陜西省和黑龍江省相繼召開煤炭保供會議，政策壓力空前。9月份，隨著供應端增量逐步兌現，國內煤炭供需偏緊局面將得到緩解，市場煤價將向理性回歸。
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