疫情鬧的，車一下少了不少，煤拉得不像先前了，煤企心里開始著急了。
8月7日、8月8日，正巧是休息日，這個休息日讓產(chǎn)地的煤炭企業(yè)難以休息，有的煤礦突然沒什么車了，心里開始不踏實(shí)起來，七上八下沒著沒落的。心想著，“煤價這是要大跌了?”而港口那邊，早在8月5日的時候，就上演了平倉煤價出現(xiàn)幾塊錢降價的情況，這讓上游這邊心里更加沒了底。
這兩日，總體上來看，煤礦穩(wěn)價觀望的多，價格幾乎都沒有調(diào)整。而那些調(diào)價的煤企，也是有漲價的也有降價的。
內(nèi)蒙古東勝地區(qū)，煤礦不同煤種價格浮動變化情況不同，塊煤看漲，中塊漲價15元以上，五九塊漲得最少只漲了3塊錢，三六塊沒漲也沒降，場地中煤則是降了4塊錢。
陜西神木地區(qū)，個別洗煤廠依然保持漲價態(tài)勢，最高單日上漲了10塊錢。而其他煤礦和洗煤廠除了穩(wěn)價不動的以外，剩下的則開始試探性降價，一般都是拿出一兩個煤種來試水，降個5塊錢探探路。降價最多的一家洗煤廠，則單噸降了35塊錢，這個降幅有點(diǎn)大。
再發(fā)條消息，8月4日，榆橫煤電3300噸電煤馳援貴州電廠，緩解貴州區(qū)域電廠“燃煤之急”。當(dāng)天，滿載著3300余噸“華榆”品牌電煤的火車由小紀(jì)汗站駛出，發(fā)往貴州烏江水電開發(fā)有限公司下屬的大龍分公司。該列火車是榆橫煤電公司為緩解貴州區(qū)域電廠“燃煤之急”發(fā)送的首列火車，也是該公司全力做好迎峰度夏電煤保供工作的又一有力舉措。
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