產地方面，近期山西、陜西地區部分煤礦產銷相對穩定，蒙西地區煤管票管控仍較為嚴格，部分中小礦存煤偏低。受站臺采購積極性較好，一些有儲煤需求的電廠，以及部分冶金、化工等企業正常采購，迎峰度夏耗煤仍有需求，對產地煤價形成一定支撐。
上周四，迎峰度夏閉門會議上，上級要求保障供應、穩定價格、減少波動。進入本周，由于煤價位于綠色區間上沿，政策風險壓力加大，貿易商觀望氣氛濃厚，港口市場煤成交活躍度偏低。上下游對后市預期有所分化，報還盤有一定差異，成交較為僵持。
目前，市場表現偏弱，下游基于庫存高位影響，采購積極性低迷，發貨人出貨意愿較強，市場實際成交價格出現下行，市場穩中趨弱。當前，唯一支撐點，就是坑口仍然保持強勢，成本支撐較強，且環渤海港口煤種結構仍未能得到有效優化，秦港存煤繼續處于偏低水平，促使煤價存在一定支撐。
但目前，正處于“迎峰度夏”關鍵階段，一旦南方出梅，廣東、浙江等地出現持續高溫少雨氣候，電廠日耗仍會出現猛增，耗煤量會出現大幅增加。因此，下游電廠不會掉以輕心，仍會積極儲備煤炭，迎戰用煤高峰。今夏，沿海煤炭運輸形勢不會很差，預計港口市場煤價格跌至7月20日左右，仍存在止跌企穩，并在下旬出現小幅上漲的可能。預計港口煤價跌幅在10-15元/噸左右，不會出現深跌。
左右后續煤炭市場和價格變化的關鍵因素有以下幾點：1、主產地能否出現明顯的供應增量。2、夏季高溫的高度和持續時間。3、進口煤限制是否會放松。4.秦港庫存何時恢復至550萬噸以上位置。
今后一段時間，我國宏觀經濟政策措施將持續發力，“六穩”、“六保”工作穩步推進，國民經濟有望保持穩中向好態勢，拉動煤炭需求的主力引擎將增強，新型基礎設施建設如火如荼，將拉動經濟恢復性增長，綜合作用下，預計煤炭需求將保持增長態勢。而在礦、路、港、航各方處于緩慢恢復階段，挽回疫情帶來的影響，全力加快生產和運輸。這種情況下，上級不大可能完全放開進口煤，國內煤炭市場仍趨向活躍。
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