近期，安全環保檢查頻繁，對小煤礦和煤場帶來一定影響，且部分煤礦限產，供應增量有限。陜北地區煤價漲勢強勁，地銷情況良好，整體庫存偏低。受疫情影響，產地對來往拉運車輛檢查嚴格，整體產地供給偏緊，榆林地區部分礦價上漲10-20元。內蒙地區繼續嚴格限制煤檢票，部分大礦因票不夠用而被迫停產停銷，拉動煤價繼續上漲。鄂爾多斯地區供應持續偏緊，站臺及部分下游采購需求良好，價格延續上漲趨勢。山西晉北煤礦銷售情況良好，流向港口及直達電廠發運量增加，部分礦地銷量有限，價格穩中上漲。
產地煤價漲勢喜人，但港口煤價卻是紋絲不動。內蒙地區大礦出現因缺票停產，供給偏緊，呼鐵局批車數略有下滑，唐呼線運量增幅有限。而大秦線發運卻連創新高，日發運量升至130萬噸，但是，大秦線一線對八港，有些力不從心，秦港存煤上升緩慢。各發煤港口以長協煤運輸為主，市場新增需求有限;下游觀望延緩采購，短期市場穩中偏強。
港口方面，港口市場總體趨于平穩，發運量保持高位，下游電廠除個別電廠存煤在10天左右以外，大部分電廠存煤均在20天以上高位。部分手上有貨的貿易商，繼續挺價惜售，而此時，下游詢貨也不多，拉運有序進行，短期現貨價格漲跌支撐力都不強。本周，市場新增需求不多，觀望情緒仍濃，行情以穩為主。預計六月份下半月，港口煤價波動不大。
由于煤價維持中高位水平，電廠拉運節奏放緩，仍以長協剛需拉運為主，對市場煤保持觀望。加之六月份，三峽入庫水量增加明顯，水電發力較五月份有所增加。值得注意的是，目前電廠仍處于緩慢拉運階段，但即將進入迎峰度夏階段，一旦氣溫升高，日耗仍有回升空間。加上進口政策收緊，仍存在一定補庫需求。
從五、六月份企業復產和發電量等情況來看，形勢趨向樂觀。隨著內需潛力加快釋放，以及援企穩企等一系列政策舉措落地生效，主要經濟指標有望繼續改善。目前，供應端，國內主產區煤炭產量增幅有限、進口量繼續回落;需求端，下游用戶補庫需求繼續釋放，國內供需格局偏緊。預計六月底煤價仍有上漲空間，但漲幅空間有限。
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