受煤礦事故影響，陜西地區環保安全檢查較為頻繁，供應有所收縮，煤價繼續上漲，賣方對后期市場持樂觀態度。鄂爾多斯地區煤管票限制依舊嚴格，產量釋放有限，整體供應略緊;疊加港口及終端的補庫需求，近期下游采購積極性較好，煤價保持穩中探漲態勢。
大秦線、朔黃線接近滿負荷發運，到港煤車急劇增加，使得秦皇島港、京唐三港、黃驊港存煤保持穩中有升;而唐呼線運量尚未達到高位，曹妃甸四港能力尚未充分發揮。下游拉運積極性猶在，部分中小電廠繼續增派船舶拉運北方港口煤炭。環渤海港口科學組織生產，強化調度指揮，促使船舶銜接順暢，煤炭周轉加快。在一定程度上，制約了煤價的上漲動力。
沿海電廠方面，近期日耗持續保持在65萬噸以上，疊加進口煤配額不足等因素，對港口煤價形成支撐。受下游采購需求拉動影響，大型煤企外購煤種價格大幅上漲，產地煤炭外銷價格也在上漲。近日，沿海地區氣溫升高，民用電負荷增加，但進入六月份，沿海地區海上調入煤炭數量保持增長態勢，促使電廠庫存不降反升。沿海六大電廠庫存緩慢恢復，用煤需求不溫不火，港口煤炭價格止漲趨穩。
港口方面，煤炭運輸緊張有序，短期內煤炭供應的壓力依然不小，電廠采購主要以長協煤為主，對市場煤需求下降，煤價企穩。而隨著氣溫回升，即將進入用煤旺季，全國發電量繼五月份增速明顯回升后，正以更快速度增長。進入六月份，發電量繼續復蘇，六月上旬全國全口徑發電量同比增長9.1%;預計本月下旬，電廠日耗還會有所增加，刺激煤炭需求看好。
目前，煤炭處于供應偏緊、需求較弱的局面，港口市場保持供需平衡。而海運市場也呈現船多貨少局面，海運費出現下跌。沿海六大電廠庫存恢復緩慢，日耗較為穩定，港口煤炭成交量較少，市場煤供需兩弱。但是，在目前供應增量有限，疊加后續進口煤政策有望繼續趨嚴的情況下，國內煤炭市場繼續看好。本月下旬，電廠會趕在用煤旺季到來之前，增派船舶趕往北方港口拉運補庫，以備戰迎峰度夏，對港口煤價的支撐力度加大，煤價有望恢復上漲。
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