中國節(jié)能產業(yè)網訊 11月底，美國環(huán)保署(EPA)發(fā)布了一份有關生物燃料的年度報告。報告中稱，2011年生物乙醇的銷售量將呈上升趨勢，全球會加大生物燃料的應用力度，這勢必帶動該燃料的生產。EPA預計，生物乙醇在今年129.5億加侖(1美制加侖約合 3.785升)的基礎上，2011年將上升到139.5億加侖。全美明年機動車燃料銷售市場中，在嚴格遵守聯(lián)邦法令的條件下，生物乙醇和其他生物燃料的比例，將至少占到 8.01%。
事實上，美國一直是生物燃料的積極倡導者。根據美國能源部對汽油和柴油的需求預測，EPA會設立相應的生物燃料標準，今年7月，EPA就提出了2011年生物燃料應用要達到7.95%的目標。不過有數據顯示，2011年汽油和柴油的銷售量不會如預期的強，因此，生物燃料在燃料市場上的份額或將進一步擴大，尤其是生物乙醇的應用。美國生物燃料業(yè)界人士積極推動生物乙醇的發(fā)展，他們認為更多地應用生物乙醇會緩解美國汽油供應的緊張狀態(tài)，同時減少石油進口。
美國一直呼吁要逐步提高生物燃料的年產量。根據EPA曾公布的可再生燃料第二階段標準(RFS2)，到2022年美國燃料供應中，生物燃料必須達到360億加侖，同時要求煉油廠保證調合汽油中包含8.25%的生物乙醇。假設平均生物煉油廠規(guī)摸為4000萬加侖/年，估計要滿足RFS2目標，意味著將要建設527座生物煉油廠，投資約1680億美元。美國可再生燃料協(xié)會統(tǒng)計，美國目前擁有201座生物乙醇設施，能生產135億加侖。另外，一些設施正在建設中，可再生產12億加侖的谷物淀粉生物乙醇。這樣，美國能生產高達150億加侖谷物淀粉生物乙醇。
EPA預計的2011年139.5億加侖生物燃料中，玉米乙醇將占主要份額，為126億加侖，剩下的13.5億加侖包括生物柴油、高級生物燃料和纖維素乙醇。目前，美國多數生物乙醇是以玉米為原料，將近40%的玉米作物被用于生產乙醇燃料。將過剩的農作物產量制成生物乙醇，不僅對農業(yè)有益，對生物乙醇生產商也有益。此外，美國之前對纖維素生物燃料有傾向性，但這一市場不太樂觀，EPA預計到2011年纖維素生物燃料或僅占汽油銷售總量的0.004%-0.015%。因此，EPA相對削減了纖維素乙醇的比例，纖維素乙醇主要由柳枝和其他農業(yè)肥料制成。EPA表示，2011年，美約有5家工廠以纖維素為原料，可能生產出660萬加侖的纖維素燃料，但這與此前制定的2.5億加侖的目標相差甚遠。美國可再生燃料協(xié)會表示，通過降低纖維素生物燃料的標準，EPA能準確地反映出纖維素生物燃料技術生產時遇到的困難。不過，對纖維素燃料的目標，EPA需要有足夠的信心，這樣才能為技術吸引資金，以此擴張纖維素乙醇的商業(yè)規(guī)模，盡可能擴大產量。
對許多石油公司而言，墨西哥灣漏油事故對環(huán)境造成的負面影響進一步促使他們將眼光投向生物燃料。繼BP、�？松梨诤蜌づ乒炯哟髮ι锶剂�，尤其是生物乙醇投資力度后，EPA終于為汽油中乙醇的混摻比率提高到15%這一標準掃清了障礙，此前，這一摻混比率為10%。除了法律支持和提供補貼外，這些石油公司也看好增長態(tài)勢，在未來幾年內，美國生物燃料消費還會持續(xù)增長，甚至可能高于預測。
毋庸置疑，不遠的將來，對生物燃料的應用將遠不止是目前的冰山一角。據悉，美國普渡大學科學小組對谷物基因進行研究，擬通過農作物基因技術進一步提高生物燃料產量。這一研究為未來生物燃料產量逐漸擴大甚至可能出現(xiàn)供不應求的局面，找到了很好的解決辦法。
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