法國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度不及美國、日本和德國,排名居全球第四,但近十年來的快速發(fā)展不可小覷。當(dāng)前,法國節(jié)能環(huán)保市場約達(dá)800億歐元,企業(yè)數(shù)量約為1.2萬家,其中大部分企業(yè)為中小企業(yè)和微型企業(yè),但也不乏領(lǐng)跑全球的行業(yè)巨頭,創(chuàng)造就業(yè)崗位近1.5萬,2012年貿(mào)易順差達(dá)36億歐元。
產(chǎn)業(yè)分類
法國將節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)分為三大類。一是可再生能源產(chǎn)業(yè):生物燃料、生物質(zhì)能、海洋能、風(fēng)能、地?zé)崽柲?二是節(jié)能產(chǎn)業(yè):節(jié)能建筑、綠色化學(xué)、氫燃料和燃料電池、物流管理、生物原料、工業(yè)節(jié)能、智能電網(wǎng)、能源儲存、低碳化汽車;三是環(huán)保產(chǎn)業(yè):二氧化碳捕獲和儲存、水處理、垃圾回收、污染控制和測量、生態(tài)工程。
發(fā)展現(xiàn)狀
近年來,法國推出的系列政策有力地促進(jìn)了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。譬如,太陽能光伏產(chǎn)業(yè)在上網(wǎng)電價優(yōu)惠政策的刺激下,裝機(jī)量從2009年的0.3GW增加到2011年的2.8GW;在低碳化汽車方面,法國政府給予每輛電動車5000歐元至7000歐元優(yōu)惠補(bǔ)助,每輛混合動力汽車2000歐元至4000歐元優(yōu)惠補(bǔ)助,并強(qiáng)制要求居民聚居區(qū)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施,同時鼓勵單位(如法國郵政集團(tuán)、公共采購聯(lián)盟、公共電動車租賃公司等)團(tuán)購,電動汽車和混合動力汽車得到了商業(yè)化推廣,從2009年的幾千輛發(fā)展成2011年的1.7萬輛;在氫燃料電池和燃料電池領(lǐng)域,法國政府推出“氫能源展望”規(guī)劃,計(jì)劃于2009年-2016年間投入1.9億歐元,使得該領(lǐng)域得到了顯著發(fā)展,營業(yè)額從2009年的13.6萬歐元增長至2011年的480萬歐元;海洋能源產(chǎn)業(yè),在歐洲各國海洋能源試點(diǎn)工程和招投標(biāo)項(xiàng)目的推動下,也同樣發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。
發(fā)展趨勢
法國在水處理、垃圾處理和海洋能源領(lǐng)域具備巨大發(fā)展?jié)摿ΑＴ谒屠幚眍I(lǐng)域,法國擁有威立雅環(huán)境集團(tuán)和蘇伊士環(huán)境集團(tuán)等大型跨國公司,以及眾多發(fā)展活力旺盛的中小企業(yè),出口一直保持強(qiáng)勁勢頭;在海洋能源領(lǐng)域,法國不僅擁有1100萬平方公里海域,還具備較為發(fā)達(dá)的離岸石油開采、水利和造船工業(yè),為其保持良好發(fā)展勢頭提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
法國在節(jié)能建筑、能源儲存、低碳化汽車和智能電網(wǎng)的發(fā)展?jié)摿春谩Ｔ诠?jié)能建筑領(lǐng)域,萬喜、布衣格、圣戈班等世界著名的建筑集團(tuán)、眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的中小企業(yè)和微型企業(yè)、“建筑節(jié)能”規(guī)劃的推出、政府財(cái)政的支持、地?zé)峒夹g(shù)的革新等利好條件都將有力地推動該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;在能源儲存領(lǐng)域,法國在抽水儲能電站方面的裝機(jī)容量占全球總裝機(jī)容量的3%;在低碳化汽車領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2020年,法國將有200萬輛低碳化汽車投入市場。
而受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會接受度等因素的制約,法國在生物質(zhì)能、二氧化碳捕獲和儲存領(lǐng)域的發(fā)展將較為緩慢。此外,受歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國際競爭的影響,法國在太陽能光伏和陸地風(fēng)能領(lǐng)域的發(fā)展也將受限。
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