11月19日，國家能源局發布2025年10月全國電動汽車充電設施數據。
截至10月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到1864.5萬個，同比增長54.0%。其中，公共充電設施（槍）453.3萬個，同比增長39.5%，公共充電樁額定總功率達到2.03億千瓦，平均功率約為44.69千瓦；私人充電設施（槍）1411.2萬個，同比增長59.4%，私人充電設施報裝用電容量達到1.24億千伏安。
日前，國家發展改革委等6部門聯合印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》，明確到2027年底，在全國范圍內建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。
充電設施作為新能源汽車產業的關鍵支撐，其服務能力直接影響消費者的購買信心。今年3月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《提振消費專項行動方案》，將汽車消費作為提振消費的重要抓手，要求各地各部門著力優化消費環境、創造有效消費需求。
按《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》要求，我國將開展公共充電設施提質升級行動，針對城市、城際、農村充電網絡的差異化補能需求，分類施策，建設快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網絡，加密高速公路服務區充電設施點位布局、優化設施功能結構，進一步下沉延伸農村充電網絡、加大“春節返鄉”充電需求保障。
同時，進一步優化居住區充電條件，明確新建居住區在固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件，既有居住區因地制宜補充充電設施，開展居住區“統建統服”模式試點。
記者 張佳興 海報設計 楊善文（實習）
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