2月25日，國內(nèi)動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750）發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司(下稱“時代上汽”)擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
公告顯示，時代上汽為寧德時代和上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司的合資公司，其中寧德時代持股51%，后者持股49%。時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項目將分兩期建設(shè)，項目一期自開工建設(shè)起不超過15個月，項目二期計劃在一期建設(shè)后一年內(nèi)啟動，最終以實際建設(shè)情況為準(zhǔn)。
寧德時代方面表示，上述投資事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要。本項目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
寧德時代成立于2011年，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有動力和儲能電池領(lǐng)域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術(shù)。韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時代在2020年以34GWh動力電池裝機(jī)量連續(xù)四年位居全球第一，市場份額為24.82%。
在新能源汽車市場迅速發(fā)展背景下，作為核心部件供應(yīng)商的寧德時代近期擴(kuò)產(chǎn)動作頻頻。據(jù)統(tǒng)計，包括最新投資項目在內(nèi)，該公司近三個月來已宣布近800億元的擴(kuò)產(chǎn)計劃。
2020年12月，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(四期)，總投資不超過120億元；擬在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資擴(kuò)建動力電池宜賓制造基地項目，總投資不超過100億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設(shè)鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地，總投資不超過170億元。
2月2日，寧德時代發(fā)布公告稱，擬投不超120億元在廣東省肇慶市建設(shè)寧德時代動力及儲能電池肇慶項目(一期)；擬投不超120億元在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地五、六期項目；控股子公司時代一汽動力電池有限公司擬投不超50億元在福建省寧德市霞浦縣建設(shè)時代一汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項目。
財報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入315.22億元，同比下降4.06%；實現(xiàn)凈利潤33.57億元，同比下降3.10%；其中，第三季度實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。
2月25日收盤，寧德時代報337.1元/股，下跌2.85%。
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