據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日?qǐng)?bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向礦業(yè)公司發(fā)出呼吁：請(qǐng)開(kāi)采更多的鎳。
馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，“如果你們以環(huán)保且高效的方式開(kāi)采鎳，特斯拉將給你們一份長(zhǎng)期的大額合同。”
鎳是電動(dòng)汽車電池陰極中的關(guān)鍵部分，它的供應(yīng)最早可能在2023年出現(xiàn)短缺。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)估計(jì)，隨著鋰離子電池需求的回升，未來(lái)兩到三年內(nèi)將出現(xiàn)鎳供應(yīng)緊張。
2020年3月，世界上最大的鎳項(xiàng)目之一Ambatovy宣布暫停生產(chǎn)，至今仍未恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，這一情況將加劇鎳市場(chǎng)的潛在緊張狀態(tài)。據(jù)悉，Ambatovy全部生產(chǎn)能力占全球一級(jí)鎳生產(chǎn)能力的5％。
目前，特斯拉正與松下合作在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠生產(chǎn)鎳鈷鋁電池，并從LG化學(xué)購(gòu)買(mǎi)鎳錳鈷電池。特斯拉還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候或是明年年初推出一款低成本、長(zhǎng)壽命電池，或?qū)⒃谥袊?guó)產(chǎn)Model3車型上先行應(yīng)用。
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