據(jù)electrek報道，特斯拉與太平洋煤氣電力公司(PG&E)合作在加利福尼亞州建造1GWh超大容量巨型儲能系統(tǒng)的項目，已經(jīng)獲得了當?shù)卣呐鷾省?
2018年7月，特斯拉與PG&E達成合作，計劃建造4個新能源儲存項目，其中兩個將成為世界上最大的電池儲能系統(tǒng)。
Dynegy將在PG&E的電網(wǎng)上部署一個300兆瓦/ 1，200兆瓦時的項目，而特斯拉項目將達到182.5兆瓦/ 730兆瓦時，最終達到1.11GWh。
特斯拉計劃文件書顯示，其將使用名為Megapack的大型蓄電池，這是一款放大版的Powerpack，可以蓄電2673kWh。作為對比，特斯拉Powerpack可以蓄電210kWh，家用的Powerwall容量更小，可用容量約13.5kWh。
特斯拉表示計劃使用“Megapack”來代替之前用于大型公用事業(yè)項目的“Powerpack”。在全新產(chǎn)品推出后，Megapack的容量可以達到3MWh。
特斯來將把Megapack背靠背地安裝，總共部署 449個，可達到 1200MWh 的蓄電能力。這意味著每個Megapac的容量為2673kWh。
這是Powerpack 2容量的12倍多，而Powerpack 2可以容納大約8個Powerpack。而449個Megapack的容量將比特斯拉在其頭3年中部署的能源容量還要多。
加州公共事業(yè)委員會在一年多前批準了這個項目，連同其他三個能源儲存項目。這種新能源儲存能力非常重要，將取代三個天然氣發(fā)電廠。
不過，在推進項目之前，特斯拉目仍然需要通過一些其他的審批。現(xiàn)在，特斯拉與PG&E合作的巨型新電池儲能項目已經(jīng)獲得了蒙特雷縣(Monterey County)規(guī)劃委員會的批準，很快可以開始建設。
特斯拉的提案最初顯示，它的目標是在2020年底前完成該項目。現(xiàn)在有了當?shù)卣呐鷾剩A計下個月就會破土動工，并在今年底完成。
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