“按道理，我們是應該繼續(xù)加速上馬，環(huán)保投入我們一直很大。Meros除了1.2億的總體投入，每年項目的運營費用還有3000多萬�！�
馬鋼集團副總丁毅告訴記者，“但眾所周知鋼鐵企業(yè)目前的利潤率低得可憐，所以我們一直呼吁國家適當給予財政補貼，或者采取電價優(yōu)惠、減免排污費等其它方式，讓我們更有動力。”
被鋼廠拿來作為對比的是火電行業(yè)的補貼現狀。2007年，國家發(fā)改委頒布《燃煤發(fā)電機組脫硫電價及脫硫設施運行管理辦法》，對完成脫硫改造的火電廠上網電力實施每度1.5分的補貼。
另有消息稱，在即將公布的《火電廠大氣污染物排放標準》中，初步計劃“十二五”期間火電煙氣脫硝電價，也將享受每度補貼0.012元的優(yōu)惠。
動力不足
“在目前的燒結脫硫項目上，可以說只有社會效益，沒有經濟效益�！�
作為與馬鞍山這一“衛(wèi)生模范城市”高度貼近的一家鋼廠，馬鋼對環(huán)保、減排的意識，在中國鋼鐵業(yè)同行中，一直較為積極。
但“不搞也沒事，搞了加成本”，卻是丁毅對當前中國鋼鐵業(yè)燒結脫硫現狀的概括。
對于西門子這樣的冶金裝備巨頭來說，也擁有和客戶同樣的感受與愿望。
21日，翟玉友告訴記者：“目前在中國的燒結脫硫，還只是一種社會環(huán)保投資，經濟效益有限。鋼廠對投資費用也看得很重。我們希望國家相關部門能出臺扶持、指導政策，給大投入、有責任擔當的公司更公平的對待。”
目前，我國鋼鐵行業(yè)的二氧化硫排放量僅次于火電行業(yè)。據環(huán)保部2009年公布的數據，鋼企二氧化硫排放中的70%-90%來自燒結機。
2008年全國重點鋼企排放二氧化硫110萬噸，其中來自燒結環(huán)節(jié)的達80萬噸。
“過去三年鋼產量的增長，讓我們判斷目前這一數據更大�！钡杂裼严蛴浾咧毖裕皩嶋H操作中，不少鋼廠為了完成檢查任務而上馬脫硫設備，但在線同步利用率到底是多少？僅僅是企業(yè)自律肯定不夠，還需要國家制定準入門檻�！�
“十一五”期間，國家對脫硫任務的監(jiān)控重點主要放在火電企業(yè)上；但在今年6月舉行的第二屆鋼鐵行業(yè)燒結煙氣脫硫論壇上已經明確，“十二五”期間，鋼鐵行業(yè)二氧化硫減排核查將成為重點。
據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富介紹，“十一五”末與“十五”末相比，鋼鐵工業(yè)的噸鋼綜合能耗下降了12.8％。但鋼鐵行業(yè)整體燒結煙氣脫硫的工作仍然進展緩慢。
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