澎湃新聞?dòng)浾邚膶幍聲r(shí)代（300750）獲悉，寧德時(shí)代首套海洋船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)近日成功下線，應(yīng)用于中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船“深海01”輪，這也是國(guó)內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進(jìn)動(dòng)力的海上公務(wù)船。
4月28日，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。 央視新聞客戶端 圖
“深海01”是一艘可用于在液化天然氣（LNG）等危險(xiǎn)氣體海上泄漏擴(kuò)散區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控、事故應(yīng)急、人員救助的專業(yè)危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船。其由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所設(shè)計(jì)，將在深圳水域負(fù)責(zé)安全監(jiān)管、溢油監(jiān)視、大氣監(jiān)測(cè)和事故應(yīng)急等任務(wù)。
為應(yīng)對(duì)海上行駛時(shí)的復(fù)雜環(huán)境，寧德時(shí)代在電池的安全性和可靠性上做了相應(yīng)準(zhǔn)備。電芯層面，每一個(gè)電芯都設(shè)有溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)電芯溫度監(jiān)控和高溫報(bào)警功能。系統(tǒng)層面，動(dòng)力電池系統(tǒng)采用BMS三層架構(gòu)，通過(guò)多支路設(shè)計(jì)靈活匹配系統(tǒng)電壓和電量，當(dāng)某一支路出現(xiàn)故障時(shí)，可獨(dú)立切斷故障支路，保障其他支路正常運(yùn)行。此外，還采用符合IP67以上防護(hù)等級(jí)的電池包設(shè)計(jì)，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
寧德時(shí)代成立于2011年，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術(shù)。市場(chǎng)研究公司SNE Research 2019年全球鋰離子動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代以32.5 GWh的出貨量連續(xù)三年位居全球第一，占全球近1/3的市場(chǎng)份額。
該公司自去年起開(kāi)始擴(kuò)大在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的布局。2019年1月，寧德時(shí)代和中國(guó)船級(jí)社（CCS）武漢規(guī)范研究所在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在推動(dòng)電池系統(tǒng)船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究和水上應(yīng)用、加速相關(guān)電池產(chǎn)品的認(rèn)可和檢驗(yàn)等多個(gè)方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作。
同年6月，寧德時(shí)代透露，已和多方簽署了在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的合作意向協(xié)議。其中，長(zhǎng)江流域第一艘純電動(dòng)公務(wù)船“海巡12909”就搭載了該公司的磷酸鐵鋰電池。12月，寧德時(shí)代與美國(guó)船級(jí)社（ABS）簽訂了鋰電池在船舶應(yīng)用研究方面的框架協(xié)議，進(jìn)軍海外船舶市場(chǎng)。
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