有分析師認(rèn)為，對(duì)地方煉油企業(yè)來說，成品油出口資質(zhì)如同原油進(jìn)口權(quán)及進(jìn)口使用權(quán)一樣重要
《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，中化泉州煉廠獲得成品油出口配額，成為除三桶油以外首家獲得成品油出口配額的煉廠。
同時(shí)，我國(guó)將從明年開始允許獨(dú)立的煉油公司出口成品油，這意味著地方煉廠成品油出口的大門有望打開。
前幾年，由于成品油需求大幅增長(zhǎng)，各地大量上馬煉化項(xiàng)目，導(dǎo)致我國(guó)煉油產(chǎn)能過剩、供大于求的矛盾逐步突出。
有分析師表示，國(guó)家增加成品油出口的企業(yè)，是由于國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩，而成品油需求整體放緩。同時(shí)，這也意味著我國(guó)成品油市場(chǎng)開放步伐加快。
地方煉廠
有望獲成品油出口權(quán)
近日，商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布通知，給予中化泉州煉廠2015年加工貿(mào)易成品油出口配額共計(jì)45萬噸，其中汽油20萬噸，柴油15萬噸，航煤10萬噸。
煉廠人士表示，目前煉廠開始出口操作前的準(zhǔn)備工作，或于12月份安排出口。
今年以來，我國(guó)成品油出口不斷增加。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1月份-10月份，成品油出口總量為2773.86萬噸，但是以上出口配額均為中石油、中石化及中海油這三桶油共有。
需要一提的是，還有消息稱，為降低國(guó)內(nèi)過多供給并推動(dòng)投資，我國(guó)將從明年開始允許獨(dú)立的煉油公司出口成品油。
11月中旬，商務(wù)部、發(fā)改委及海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于暫時(shí)允許符合條件的煉油企業(yè)開展進(jìn)口原油加工復(fù)出口成品油業(yè)務(wù)有關(guān)問題的通知》，符合申請(qǐng)條件的煉油企業(yè)可以申請(qǐng)2015年及2016年的成品油出口配額。
據(jù)了解，東營(yíng)某地?zé)捈昂蓾赡车責(zé)捯烟峤簧暾?qǐng)，申報(bào)2016年一季度成品油出口配額。如果出口配額順利批復(fù)下發(fā)，也意味著地方煉廠成品油出口的大門有望打開，中國(guó)成品油出口量或?qū)⒗^續(xù)走高。
隆眾石化網(wǎng)分析師張萌向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年以來，國(guó)家對(duì)能源市場(chǎng)的放開力度加大，繼地方煉廠獲得進(jìn)口原油使用權(quán)及進(jìn)口權(quán)后，成品油出口的政策也降落地方煉廠。
“國(guó)家允許具備條件地方煉廠出口成品油，意味著我國(guó)成品油市場(chǎng)開放步伐加快，這也是繼2015年10月份國(guó)家宣布將擇機(jī)放開成品油價(jià)格之后的一大進(jìn)步。” 安迅思分析師也告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。
煉油產(chǎn)能過剩嚴(yán)重
值得注意的是，前幾年，由于成品油需求大幅增長(zhǎng)，各地大量上馬煉化項(xiàng)目，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)一次加工能力到達(dá)7.8億噸左右，較2010年增長(zhǎng)2.4億噸左右。
張萌還表示，迅速增加的煉油能力帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽柴油產(chǎn)量的大幅增加，而與此同時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速卻放緩，工程工礦、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用油量萎縮，成品油需求量隨之放緩，尤其是柴油需求低速發(fā)展成為常態(tài)化。這就導(dǎo)致中國(guó)煉油產(chǎn)能過剩、供大于求的矛盾逐步突出。
數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份-10月份，我國(guó)成品油產(chǎn)量27970.4萬噸，而表觀消費(fèi)量?jī)H26386.7萬噸，其中汽油過剩量428.3萬噸，柴油過剩488.3萬噸，煤油過剩667.1萬噸。
就地方煉廠而言，隨著國(guó)家對(duì)進(jìn)口原油的放開，煉廠加工負(fù)荷量也有所提高。
據(jù)某家已經(jīng)獲得“雙權(quán)”的煉廠介紹，該廠加工進(jìn)口原油后開工率提升至60%-70%，而山東地?zé)捚骄_工率僅40%多。后期仍有煉廠加入到進(jìn)口原油的行列中來，煉廠汽柴油的產(chǎn)量預(yù)計(jì)也隨之上升，此時(shí)放開煉廠對(duì)成品油的出口，無疑增加了汽柴油的消化渠道。
張萌認(rèn)為，國(guó)家增加成品油出口的企業(yè)，是基于國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩而成品油需求整體放緩，國(guó)內(nèi)汽柴油供大于求矛盾愈發(fā)尖銳的背景。增加成品油出口，有助于緩解生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力。后期通過出口調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)的資源平衡或?qū)⒊蔀橼厔?shì)。
實(shí)際上，為緩解國(guó)內(nèi)成品油過剩的壓力，今年以來成品油出口量明顯增加，預(yù)計(jì)明年成品油出口力度仍將持續(xù)增加。
中宇資訊分析師馬燕也向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，針對(duì)目前國(guó)家對(duì)油氣市場(chǎng)改革大門的敞開，主營(yíng)單位在不斷為下游銷售尋找新的出路，“互聯(lián)網(wǎng)+”、非油合作等都為其新盈利點(diǎn)，而對(duì)地?zé)捚髽I(yè)來說，成品油出口資質(zhì)如同原油進(jìn)口權(quán)及進(jìn)口使用權(quán)一樣重要，為煉廠產(chǎn)銷一體化提供機(jī)會(huì)。
據(jù)了解，2016年原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量較2015年暴增133%至8760萬噸，國(guó)家政策為地方煉廠解決原料問題的同時(shí)，逐漸打破國(guó)內(nèi)原油中字頭主導(dǎo)局面。截至目前，已經(jīng)有13家地方煉廠獲得進(jìn)口原油使用權(quán)，其中有6家地?zé)捝暾?qǐng)到原油進(jìn)口資質(zhì)。
|
