| 新能源二手車：無(wú)價(jià)也無(wú)市 估值是空白 | 04-07 |
| 隨著首批新能源車即將進(jìn)入置換期，越來(lái)越多的新能源車進(jìn)入二手市場(chǎng)。但殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，卻直接制約了新能源車二手市場(chǎng)的發(fā)展。記者走訪二手車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，備受追捧的新能源汽車想要突破“買易賣難”，還需多方努力。 近年，新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)新能源汽車銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50%，在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬(wàn)輛…… |
| [組圖]政策加大扶持力度 千億土壤修復(fù)市場(chǎng)前景可期 | 03-20 |
| 我國(guó)土壤環(huán)境狀況總體不樂(lè)觀，部分地區(qū)土壤污染較重，耕地土壤環(huán)境質(zhì)量堪憂，工礦業(yè)廢棄地土壤環(huán)境問(wèn)題突出。查結(jié)果顯示全國(guó)土壤總的點(diǎn)位超標(biāo)率為16.1%，其中輕微、輕度、中度和重度污染點(diǎn)位比例分別為11.2%、2.3%、1.5%和1.1%。土壤污染威脅食品安全及水、大氣污染防治效果，土壤污染問(wèn)題亟待解決。 近年來(lái)，國(guó)家日益重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)與治理，對(duì)土壤修復(fù)也加大了扶持力度。前瞻產(chǎn)業(yè)研…… |
| 環(huán)保上市公司今年以來(lái)斬獲PPP訂單超350億元 | 03-16 |
| 中國(guó)證券報(bào)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，環(huán)保類上市公司中標(biāo)PPP項(xiàng)目金額超350億元。而上交所、深交所近期批準(zhǔn)4個(gè)PPP資產(chǎn)證券化項(xiàng)目，意味著首批資產(chǎn)證券化項(xiàng)目落地。除了首創(chuàng)證券外，環(huán)保類項(xiàng)目還有東江環(huán)保的“廣晟東江環(huán)保虎門綠源PPP項(xiàng)目資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”。 東方園林訂單近170億元 2017年以來(lái)，環(huán)保類上市公司接連斬獲PPP大單。其中，東方園林、蒙草生態(tài)、啟迪桑德等公司是…… |
| [圖文]環(huán)保行業(yè)發(fā)展氣勢(shì)如虹但繁榮的背后是什么? | 03-16 |
| 隨著國(guó)家政策的推動(dòng)，以環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)利益的時(shí)代逐漸過(guò)去，環(huán)保產(chǎn)業(yè)逐漸從無(wú)人問(wèn)津到日漸興起，正在成為被倚重的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新熱點(diǎn)，站在了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的新風(fēng)口上，環(huán)保企業(yè)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但值得注意的是環(huán)保產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展氣勢(shì)如虹，不過(guò)冷靜地看，其中卻有喜也有憂。 變革開(kāi)始 據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年以來(lái)環(huán)保行業(yè)已完成的并購(gòu)達(dá)57起，涉及金額近300億元，包括跨域進(jìn)入環(huán)保產(chǎn)業(yè)、調(diào)整戰(zhàn)略…… |
| [圖文]新能源汽車騙補(bǔ)資金追回23億 補(bǔ)貼退坡機(jī)制將促市 | 03-07 |
| 對(duì)于新能源車企業(yè)騙補(bǔ)行為的懲罰措施已經(jīng)獲得成效。3月7日上午，財(cái)政部部長(zhǎng)肖捷表示：“對(duì)騙補(bǔ)問(wèn)題，財(cái)政部高度重視，已經(jīng)對(duì)部分騙補(bǔ)企業(yè)進(jìn)行了公開(kāi)通報(bào)，并依法從嚴(yán)處理和處罰，已經(jīng)追回騙補(bǔ)資金和罰款約23億元，并且對(duì)有問(wèn)題的車輛不再補(bǔ)貼，對(duì)閑置的車輛也暫緩清算。” 出于扶持新興產(chǎn)業(yè)和改善汽車使用環(huán)境等因素，自2009年起國(guó)家和各級(jí)政府對(duì)于新能源車企業(yè)會(huì)給予一定補(bǔ)貼。而部分企業(yè)…… |
| 動(dòng)力電池業(yè)陷陣痛：產(chǎn)能過(guò)剩補(bǔ)貼減少 原材料價(jià)格上漲 | 02-20 |
| 一邊是下游新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，一邊是上游原材料價(jià)格上漲，產(chǎn)能過(guò)剩的動(dòng)力電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。 昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年1月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，1月新能源車銷量銳減，與元旦前后才出臺(tái)補(bǔ)貼新政、新能源汽車推廣目錄重審有關(guān)。 補(bǔ)貼退坡是2017年新能源汽車新政的關(guān)鍵詞。按照《關(guān)于2016年-2020年新能源…… |
| 能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃正式印發(fā) 投資主線已確定 | 01-19 |
| 發(fā)改委、能源局近日印發(fā)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，旨在深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。 規(guī)劃提出，按照“十三五”規(guī)劃《綱要》總體要求，綜合考慮安全、資源、環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素，2020年能源發(fā)展主要目標(biāo)是：能源消費(fèi)總量控制在50億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，煤炭消費(fèi)總量控制在41億噸以內(nèi)。全社會(huì)用電量預(yù)期為6.8~7.2萬(wàn)億千瓦時(shí)。能源自…… |
| 碳排放交易：一個(gè)悄然崛起的市場(chǎng)新風(fēng)口 | 11-30 |
| 供暖季霧霾的加重又成了公眾熱議的話題，治霾的一大手段是減少排放。而建設(shè)碳交易市場(chǎng)控制碳排放，是協(xié)同治理大氣污染的有效措施。據(jù)報(bào)道，全國(guó)碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例和碳排放配額分配方案等法規(guī)政策出臺(tái)在即，碳排放配額分配工作也已經(jīng)開(kāi)始，下一步將啟動(dòng)配額注冊(cè)登記系統(tǒng)和開(kāi)展第三方核查機(jī)構(gòu)評(píng)估，各地市也在沖刺備戰(zhàn)，機(jī)構(gòu)、企業(yè)提前布局“跑馬圈地”。 17年碳交易有望全國(guó)統(tǒng)一運(yùn)作 早在2013年國(guó)…… |
| 天然氣價(jià)格市場(chǎng)化改革邁出關(guān)鍵一步 | 11-15 |
| 11月10日，國(guó)家發(fā)改委宣布，自2016年11月10日起，全面放開(kāi)化肥用氣價(jià)格，由供需雙方協(xié)商確定。鼓勵(lì)化肥用氣進(jìn)入石油天然氣交易中心等平臺(tái)，通過(guò)市場(chǎng)交易形成價(jià)格，實(shí)現(xiàn)價(jià)格公開(kāi)透明。此次化肥用氣價(jià)格全面放開(kāi)，意味著除少量涉及民生的居民用氣外，占消費(fèi)總量80%以上的非居民用氣門站價(jià)格主要由企業(yè)自主協(xié)商決定，我國(guó)天然氣價(jià)格市場(chǎng)化改革邁出關(guān)鍵一步。 自2013年以來(lái)，我國(guó)天然氣價(jià)格市…… |
| 全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)漸近 環(huán)交所將面臨全面“洗牌” | 11-04 |
| 隨著全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)臨近，交易平臺(tái)體系的完善思路也日漸清晰。日前，有知情人士向北京商報(bào)記者透露，目前全國(guó)共有9家提供碳交易服務(wù)的環(huán)境類型交易所，但在全國(guó)碳交易市場(chǎng)啟動(dòng)后，這些平臺(tái)將面臨重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，因此目前相關(guān)部門明確鼓勵(lì)環(huán)交所之間進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，淘汰、合并一部分落后平臺(tái)。不過(guò)，該人士告訴記者，從目前已確定的方向來(lái)看，合并、淘汰都不會(huì)采取行政引導(dǎo)的形式，而是純粹的…… |
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