12月3日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇表示，截至今年10月底，171家有關(guān)企業(yè)已在全國31個省市區(qū)設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10048個，培育26家梯次和再生利用骨干企業(yè)，回收利用體系初步建立。
尤勇介紹，隨著我國新能源汽車保有量快速增長，動力電池退役量也在逐年增加，做好動力電池回收利用工作，對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
近年來，工信部會同有關(guān)部門出臺了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等政策，實(shí)施了動力電池全生命周期溯源管理，在京津冀等17個地區(qū)及中國鐵塔公司等開展梯次利用試點(diǎn)，推動跨區(qū)域合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。按照“急用先行”原則，制定發(fā)布一批國家、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。截至今年10月底，171家有關(guān)企業(yè)已在全國31個省市區(qū)設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10048個，培育26家梯次和再生利用骨干企業(yè)，回收利用體系初步建立。
尤勇表示：“十四五”期間，工信部將按照黨中央、國務(wù)院決策部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等要求，會同有關(guān)部門著力推動以下工作：
一是完善規(guī)章制度，增強(qiáng)監(jiān)管約束。加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》部門規(guī)章，進(jìn)一步明確國家和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé)，細(xì)化動力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求，加大監(jiān)管約束力度。
二是完善回收網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化溯源管理。探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共用回收渠道，建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。研究建立動力電池回收利用管控聯(lián)動機(jī)制，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理，壓實(shí)有關(guān)主體責(zé)任，提高監(jiān)管效能。
三是健全標(biāo)準(zhǔn)體系，加快技術(shù)創(chuàng)新。加快出臺一批動力電池回收利用國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實(shí)。加大高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度，更新發(fā)布《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》，加快動力電池回收利用先進(jìn)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用，提升行業(yè)技術(shù)水平。
四是加大政策支持，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。持續(xù)實(shí)施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，樹立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)。同時(shí)，也鼓勵引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會資本創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，支持動力電池回收利用企業(yè)及項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)北極星儲能網(wǎng)了解，截至目前，工信部一共發(fā)布了三批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，其中第一批包括湖南邦普等5家企業(yè)，第二批包括比亞迪、銀隆新能源等22家企業(yè)。詳細(xì)名單如下：
第一批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單
第二批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單
第三批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單
|
