交通運(yùn)輸業(yè)是僅次于制造業(yè)的第二大油品消費(fèi)行業(yè)，是我國(guó)節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)。2009年以來(lái)，交通行業(yè)制定和實(shí)施了一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，頒布了《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》、《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量參數(shù)及配置核查規(guī)范》、《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型申請(qǐng)及技術(shù)審查實(shí)施細(xì)則》、《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理細(xì)則》以及《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》等文件。
加快降低運(yùn)輸能耗。鼓勵(lì)運(yùn)戶加快老舊車輛更替，使道路運(yùn)輸車輛逐步向柴油化、大型化、多軸化、廂式化發(fā)展。印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》，大力建設(shè)貨運(yùn)樞紐及主樞紐為貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)的公路貨運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高貨運(yùn)車輛的里程利用率和噸位利用率，提高客運(yùn)車輛的實(shí)載率和運(yùn)輸效率，減少能耗與排放。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛用油定額考核，嚴(yán)格執(zhí)行車輛燃料消耗量現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)，淘汰高耗能車輛，推廣新能源和清潔燃料車輛及其它新型節(jié)能交通工具。民航企業(yè)加快替換老舊飛機(jī)，采用先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)和設(shè)備。
印發(fā)了《資源節(jié)約型環(huán)境友好型公路水路交通發(fā)展政策》，組織完成了營(yíng)業(yè)性車輛燃料消耗量準(zhǔn)入與退出、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、限制船舶污染物排放等六個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。組織開展?fàn)I運(yùn)車輛駕駛員節(jié)能培訓(xùn)以及“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，大力推廣節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)。
深入專題了解：中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)
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