3月14日，全國(guó)人大四次會(huì)議批準(zhǔn)了修改后的“十一五”規(guī)劃綱要，對(duì)今后5年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)行了全面的規(guī)劃部署。按照該規(guī)劃，“十一五”期間我國(guó)將進(jìn)行多項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，僅在鐵路新線建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)方面的投資就將達(dá)到2萬(wàn)多億元。此外，航空業(yè)期盼多年的大型飛機(jī)研制項(xiàng)目即將上馬，第二條西氣東輸管線也有望啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，“十一五”規(guī)劃在對(duì)資本市場(chǎng)發(fā)展提出更高要求的同時(shí)，也為資本市場(chǎng)提供了更大的發(fā)展機(jī)遇。
作為重要的要素市場(chǎng)，資本市場(chǎng)發(fā)展將在未來(lái)5年里進(jìn)一步向縱深推進(jìn)。“十一五”規(guī)劃，對(duì)資本市場(chǎng)的發(fā)展給予了高度關(guān)注，特別是對(duì)股票市場(chǎng)的發(fā)展由原來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展上升到要求在更高層次上積極發(fā)展，這無(wú)疑將給中國(guó)股市帶來(lái)巨大的發(fā)展空間和機(jī)遇。可以說(shuō)，未來(lái)5年將是中國(guó)股市真正向規(guī)范化、市場(chǎng)化、國(guó)際化發(fā)展的重要階段。
“十一五”規(guī)劃的一個(gè)重要特點(diǎn)，是強(qiáng)調(diào)科學(xué)發(fā)展觀，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，即由傳統(tǒng)的“高消耗、高污染、低效率”的粗放型增長(zhǎng)方式，向“低消耗、低排放、高效率”的集約型增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化和國(guó)際化步伐將明顯加快，這些必將對(duì)資本市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。在“十一五”規(guī)劃中還重點(diǎn)提出要發(fā)展債券市場(chǎng)，這意味著包括企業(yè)債、權(quán)證、股指、期權(quán)等眾多的衍生產(chǎn)品將一一亮相，資本市場(chǎng)的規(guī)模和品種將得到進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，在“十一五”規(guī)劃實(shí)施的過(guò)程中，資本市場(chǎng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)將會(huì)逐漸實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，資本市場(chǎng)的深度和廣度都會(huì)得到進(jìn)一步的拓展。
“十一五”規(guī)劃對(duì)我國(guó)未來(lái)5年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，由此也會(huì)給證券市場(chǎng)帶來(lái)新的投資機(jī)會(huì)。首先，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和行業(yè)布局上看，該規(guī)劃提出“工業(yè)要反哺農(nóng)業(yè)，城市要支持農(nóng)村”，這預(yù)示著我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局將出現(xiàn)重大改變，未來(lái)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大主導(dǎo)方向，一是以中西部、東北、農(nóng)村為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為國(guó)家財(cái)政重點(diǎn)扶持的對(duì)象；二是“三農(nóng)”問(wèn)題將成為“十一五”規(guī)劃中最大的受益對(duì)象，獲得較快的發(fā)展。具體說(shuō)，新能源、節(jié)能技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)、鐵路運(yùn)輸、電力等面臨著政策的強(qiáng)大扶持。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，國(guó)家對(duì)一些基礎(chǔ)設(shè)施的投資將達(dá)數(shù)萬(wàn)億元，這數(shù)萬(wàn)億元的投資無(wú)疑將給鐵路、電力、能源等行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，而身為行業(yè)龍頭的上市公司更將因此而受惠。
根據(jù)規(guī)劃，從2006年到2010年，全國(guó)將建設(shè)鐵路新線1.98萬(wàn)公里，其中客運(yùn)專(zhuān)線9800公里，總投資將達(dá)1.2萬(wàn)億元。近日，作為“十一五”鐵路建設(shè)高峰開(kāi)篇之作，總投資達(dá)1400億元的京滬高速鐵路項(xiàng)目已被正式獲準(zhǔn)立項(xiàng)，部分列入規(guī)劃的鐵路工程也已開(kāi)工建設(shè)。銀河證券研究員洪亮表示，路基、鋼軌等基礎(chǔ)部分盡管技術(shù)要求不是很高，但由于工程量大，其訂單價(jià)值也不小，鐵路設(shè)備制造業(yè)的上市公司，如北方創(chuàng)業(yè)(資訊 行情 論壇)、G晉西，以及目前國(guó)內(nèi)惟一生產(chǎn)地鐵車(chē)輛用成套牽引電氣設(shè)備和輕軌的G湘電等將獲得良好發(fā)展機(jī)遇；主營(yíng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造的南方匯通(資訊 行情 論壇)、主營(yíng)軸承產(chǎn)品的西北軸承(資訊 行情 論壇)以及國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地的G新鋼釩(資訊 行情 論壇)、G鞍鋼(資訊 行情 論壇)和包鋼股份(資訊 行情 論壇)也將從巨大的建設(shè)物資需求中獲益。而G中鐵和G北方將是鐵路工程建設(shè)的直接受益者。
“十一五”期間，國(guó)家在電網(wǎng)方面的建設(shè)將全面提速，全國(guó)總投資將超過(guò)1萬(wàn)億元，其中僅國(guó)家電網(wǎng)公司在電網(wǎng)上的總投資將達(dá)到8500億元左右。在建設(shè)中，特高壓電網(wǎng)建設(shè)將是重點(diǎn)，由于特高壓產(chǎn)品對(duì)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的技術(shù)要求很高，因此行業(yè)主流公司將贏得巨大的發(fā)展機(jī)遇。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，在電網(wǎng)投資力度加大的過(guò)程中，受益最多的將是輸變電一次設(shè)備的龍頭企業(yè)，如平高電氣(資訊 行情 論壇)、G天威(資訊 行情 論壇)、特變電工(資訊 行情 論壇)等；其次是輸變電二次設(shè)備龍頭企業(yè)，如國(guó)電南瑞(資訊 行情 論壇)、G許繼等。
第二條西氣東輸工程投資額將達(dá)到近900億元，超過(guò)第一條線投資的兩倍多。由此也將會(huì)更大程度地帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，包括冶金、石油化工、建材等領(lǐng)域各類(lèi)企業(yè)都將在工程中找到商機(jī)。就證券市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，上市公司中的煤化建和海油工程(資訊 行情 論壇)，以及寶鋼股份(資訊 行情 論壇)、武鋼股份(資訊 行情 論壇)等都將從工程中受益。某業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，西氣東輸工程建設(shè)，大量使用天然氣可使基本有機(jī)原料生產(chǎn)成本有所降低，一些化工企業(yè)、化肥企業(yè)上市公司以及沿線居民生活燃料供應(yīng)公司將會(huì)從中受益。
“十一五”期間另一個(gè)讓人矚目的是大型民用飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“十一五”期間該項(xiàng)目很可能只是進(jìn)行前期準(zhǔn)備，因此項(xiàng)目的投資額無(wú)法具體匡算。但以空中客車(chē)等成熟的飛機(jī)制造公司啟動(dòng)新飛機(jī)項(xiàng)目動(dòng)輒數(shù)十億美元的費(fèi)用來(lái)看，中國(guó)啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目的投入也將達(dá)到上百億元人民幣。長(zhǎng)江證券研究員毛冬認(rèn)為，民用飛機(jī)項(xiàng)目最直接受益的上市公司是西飛國(guó)際(資訊 行情 論壇)和哈飛股份(資訊 行情 論壇)。
綜上所述，“十一五”規(guī)劃為證券市場(chǎng)帶來(lái)巨大的投資機(jī)遇不可置疑。
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