根據深圳市節能協會調查，我國城市路燈系統存在以下三大問題：
1．管理：目前，路燈的管理基本上靠人力，如巡查、維護，甚至是靠人工控制路燈的開關。重要地段晚上需派人巡視，以保證設備的完好率。
2．防盜：每個城市的路燈每年都會遭遇不同程度的偷盜，大部分沒有預防措施，造成嚴重財產損失。
3．節能：由于路燈電費由政府財政支付，節能沒有指標考核，也沒有具體的獎、懲措施。
我們建議城市路燈系統采用智能路燈自動化節能控制系統。它是利用路燈自動化監控中心的監控室對分布在市區路燈各控制點進行遠程跟蹤、遠程調控的智能化監控系統。通過無線訪問的方式，將分布在市內各路燈主干道上的數百個控制點實行遠程遙控、遙測、遙訊、節能運行。在對所有燈桿進行編號之后，整個城市的坐標系十分清晰，不僅使路燈具備了防盜功能，而且可用于社會治安報警。目前深圳市公安局已使用該燈桿編號報警系統。該系統不僅一舉解決了路燈的管理、防盜問題，而且每年可將路燈的電費比原來節省20%以上，燈的維修費用則下降了1/3左右。
我協會于2006年作為設計、監理方配合市路燈處在全市安裝使用了19臺節能裝置，現已使用半年多，節能率在20%以上。
具體服務步驟：
1．由路燈管理人員提供所有路燈資料。
2．由我協會提供建議評估報告。如通過，則進行設計。通常節能率以20%左右計算。
3．協助用戶融資，組織會員提供節能產品和施工，由協會實施監理。
4．完工后聯系法定節能檢測機構和政府部門及用戶共同驗收。
5．協會監督售后服務。
協會提供的上述技術，成功地解決了路燈管理、防盜和節能三大問題。需要說明的是：用戶不投資，不承擔任何風險；投資方的回報是節省的路燈電費，并且用戶還可參與所節省電費的分成。
城市智能路燈自動化節能控制系統的技術特點如下：
1．建立一個城市路燈監控中心，采用無線傳輸、遠程跟蹤、遠程調空技術。遙控節電器設備使用，按不同的時間段，滿足不同的照度需求，節電率達25%以上；
2．計算、統計、查詢控制點各負載回路的亮燈率。可查詢、打印當天或歷史的電壓、電流、亮燈率等數據。可查詢、打印當天或歷史的故障信息記錄；
3．監控中心自動或手動巡測、選測控制點的相關數據就工作參數。監控中心自動或手動遙控全夜燈、半夜燈的開燈和關燈等。各控制點的開關時間可獨立地任意設置；
4．利用手機無線網，可使無線通訊的范圍覆蓋全市乃至外地；
5．智能終端對故障主動向監控中心報警，監控中心再以圖、文、聲顯示，并向指定手機發送報警信息；
6．監控中心可對10種故障現象報警，并可定點、定位。具有防盜報警功能。每個燈桿的編號不僅方便路燈管理，而且能將整個城市坐標清晰顯示出來，可供公安局的治安報警使用；
7．智能終端具有掉電保護功能，即使在停電的情況下仍能保持無線通訊功能。
采用該系統后，有效地解決了路燈的管理、防盜、節能之三大問題。
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