| 友達首創歐洲太陽能制造整合服務聯盟 | 08-17 |
| “歐盟計劃”今日啟動新竹2012年8月15日電 /美通社亞洲/ -- 友達光電今日表示正積極倡議其 “歐盟計劃”(EU Project)，此為業界首創的太陽能系統歐洲制造整合服務聯盟，將以位于捷克的太陽能組件廠做為制造中心平臺，提供歐洲在地制造（Made-in- Europe）的高效率與高質量太陽能組件，目前正積極與策略合作伙伴洽談，預計今年年底可望正式啟動。“歐洲太陽能市場近來正…… |
| 未來4年太陽能將逐步回溫 | 06-20 |
| 不可否認，2011年是全球太陽能產業最為波折動蕩的一年，臨近年關多家咨詢公司紛紛對未來幾年該產業的發展做出了展望和預測。其中，IDC能源視點分析公司(IDCEnergyInsights)的預測給陰霾的太陽能產業帶來了久違的好消息。 IDC的數據頗振奮人心，它對未來4年太陽能光伏電池組件市場進行了分析，預計全…… |
| 探尋太陽能利用的無限可能 | 06-20 |
| 2012年6月19日，上海——全球領先的高科技企業應用材料公司今天公布了其第四次太陽能年度調查結果，以慶祝即將到來的夏至日（2012年6月21日，北半球一年中白晝最長、黑夜最短的一天）。該調查評估了普通消費者對太陽能這種可再生能源的理解和認知。 全球領先的太陽能光伏制造設備供應商應用材料公司開展了此次調查，其調查對象覆蓋了北半球四個具有很大太陽能發展潛力的國家，包括…… |
| 熱電材料有望降低光伏產業成本 | 06-20 |
| 夏日已至，光伏產業卻依舊寒意未消。2011年，全球光伏產業因經濟衰退、歐盟削減補貼、產能過剩、價格混戰等因素進入寒冬。 拋開外部因素，制約光伏產業健康發展的主要因素仍是效率和成本。經過業界的不斷探索和努力，現已在技術上屢有突破。比如，日本科學技術振興機構攜手東京大學研發出了全球最薄、最輕的有機太陽能電池，厚度僅1.8—1.9微米，只有家用保鮮膜的1/5厚，可以像頭發一樣彎曲，且無…… |
| 中盛光電與中節能太陽能成立德國合資公司 | 06-20 |
| 南京2012年6月15日電 /美通社亞洲/ -- 全球領先的一站式太陽能電力解決方案提供商——中盛光電集團ET Solar Group (下稱“ET”、“中盛光電”或“中盛”) 日前宣布，將聯合中節能太陽能科技有限公司（下稱“中節能太陽能”）計劃于今年8月份在德國合資成立新能源工程技術公司（下稱“合資公司“）。 …… |
| 光伏設備商押寶技術升級 新品短期難“開和” | 06-13 |
| 今年業績難看已成必然，為突圍，光伏設備商紛紛轉練內功，加碼新品研發。 就在京運通與江西賽維終止11.6億元巨額訂單炒得沸沸揚揚之際，晶盛機電公告擬使用1.5億元超募資金投資“年產25臺8英寸區熔硅單晶爐項目”，項目達產后有望為公司新增3.21億元年收入。 分析人士指出，與傳統多晶硅鑄錠爐和單晶硅單晶爐相比，區熔硅單晶爐設備的單價和轉換率都高出很多，目前國內主要的設備制造商均在此…… |
| 新疆舉辦中亞太陽能電源開發利用技術國際培訓班 | 06-13 |
| 中新網烏魯木齊6月12日電 由國家科技部國際合作司主辦、新疆中亞科技經濟信息中心承辦的“中亞太陽能電源開發利用技術國際培訓班”12日在新疆烏魯木齊開班，來自俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的19名從事太陽能開發利用技術研究、太陽能產品生產和貿易的專業人士將進行學習與交流。 據介紹，培訓班旨在讓各國的專業人士更全面地了解中國太陽能開發利用技術…… |
| 光伏設備商押寶技術升級 新品短期難“開和” | 06-13 |
| 今年業績難看已成必然，為突圍，光伏設備商紛紛轉練內功，加碼新品研發。 就在京運通與江西賽維終止11.6億元巨額訂單炒得沸沸揚揚之際，晶盛機電公告擬使用1.5億元超募資金投資“年產25臺8英寸區熔硅單晶爐項目”，項目達產后有望為公司新增3.21億元年收入。 分析人士指出，與傳統多晶硅鑄錠爐和單晶硅單晶爐相比，區熔硅單晶爐設備的單價和轉換率都高出很多，目前國內主要的設備制造商均在此…… |
| 中盛光電10兆瓦德國光伏電站項目即將竣工 | 06-07 |
| 南京2012年6月7日電 /美通社亞洲/ -- 全球領先的一站式太陽能電力解決方案的提供商 -- 中盛光電集團 ET Solar Group (下稱“ET”、“中盛光電”或“中盛”)日前宣布承建的10兆瓦德國地面光伏電站項目即將于今年6月底竣工。 中盛光電旗下全資子公司 ET Solutions AG（簡稱“…… |
| 世界最大太陽能飛機首次實現無燃油跨洲航行 | 05-29 |
| 據物理學家組織網5月23日報道，全球首架設計為晝夜飛行的最大太陽能飛機“太陽驅動”號（Solar Impulse）于5月24日嘗試首次洲際航行——當地時間上午8時24分從瑞士帕耶訥起飛，終點為北非國家摩洛哥，且行程中無需使用一滴化石燃料。 “太陽驅動”號由該項目發起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛。博爾施貝格駕機依次…… |
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