近日北方港動力煤市場持續(xù)陰跌，在港口高庫存壓力下，部分自有煤礦發(fā)運戶率先降價出售，但降價后銷售情況一般，而且下游隨著市場價格的下跌還繼續(xù)壓價，導(dǎo)致市場價格持續(xù)下行。
10月31日中國煤炭資源網(wǎng)最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報562元/噸，較上期價格回調(diào)3元/噸，較上月同期價格下調(diào)25元/噸或4.2%;CCI5000動力煤價格報492元/噸，較上期價格回調(diào)2元/噸，較上月同期價格水平下調(diào)26元/噸或5.0%。
北方地區(qū)氣溫漸涼，今冬采暖季即將來臨，然而在這過往需求最旺盛的時節(jié)，國內(nèi)動力煤價格卻啞了火。對此，證券時報援引相關(guān)人士指出，電廠從去年開始，都在淡季積極補庫，全年都維持在高庫存狀態(tài)，因此在旺季也不會出現(xiàn)大量需求缺口。當前港口庫存很高，下游電廠今年全年基本都維持在高庫存狀態(tài)，市場現(xiàn)在沒有什么采購需求。下游電廠大部分是長協(xié)煤采購為主，加上部分進口煤輔助，對國內(nèi)市場煤采購計劃很少，所以煤價下行壓力比較大。
最新市場方面看，隨著市場價格的不斷下探，下游采購積極性較差，觀望居多，前期詢11月上旬貨盤的客戶將船期延后，暫緩貨盤采購，市場成交冷清，10月31日CV5500動力末煤主流報價在560-565元，CV5000動力末煤主流報價在495元左右，下游還盤壓至490元以下。
河北某貿(mào)易商表示，港口貨出的還是比較吃力，現(xiàn)在有動煤(CV5000，S0.6)報價494元，等下游接貨還價。市場依舊不樂觀，暫時看有進一步下跌的可能。另據(jù)浙江某貿(mào)易商表示，現(xiàn)在仍看不到市場轉(zhuǎn)好的希望，31日市場一些低價拋貨的單子給市場情緒影響較大。
進口煤方面，報價略有小幅下移，但仍舊堅挺，現(xiàn)澳煤(CV5500)報價FOB52.5美金左右，印尼(CV3800)小船報價FOB35-36美金。
下游方面看，截至10月22日，全國重點電廠庫存達到9178萬噸，刷新了自2018年12月以來的新高。而沿海六大電庫存也維持在1600萬噸以上水平。高庫存背景下，電廠采購積極性較差，基本以長協(xié)煤為主。
截止11月1日，沿海六大電廠庫存1669.3萬噸，周環(huán)比增加43萬噸，同比增加21.1萬噸;日耗煤56.6萬噸，周環(huán)比減少5.9萬噸，同比增加5.5噸;可用天數(shù)為29.5天，周環(huán)比增加3.5天，同比減少2.8天。
產(chǎn)地方面看，陜西榆林榆陽地區(qū)煤價穩(wěn)中小降;鄂爾多斯地區(qū)煤價持續(xù)下跌，礦方表示民用需求一般，疊加港口及電廠需求較差，周邊煤場對后市悲觀看跌，原煤采購量減少，沫煤滯銷嚴重，價格持續(xù)下跌;山西地區(qū)價格暫穩(wěn)，受港口煤價持續(xù)下行，下游貿(mào)易商多數(shù)無心采購，整體出貨率較上周略有下降，基于庫存持續(xù)增加，煤價下調(diào)意愿濃厚。
對于后期煤價走勢，華金證券則認為，動力煤短期下行空間不大。動力煤生產(chǎn)、運輸恢復(fù)常態(tài)，需求則呈現(xiàn)淡季特點，庫存偏高，壓制價格，目前港口現(xiàn)貨價格已經(jīng)接近長協(xié)價格。后期隨著全國普遍降溫，江浙地區(qū)雙控目標完成，水電逐漸進入枯水期，電廠冬儲庫存即將啟動有望對短期價格形成支撐，沿海煤炭運費作為先行指標已有啟動跡象。
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