| 我國海上風(fēng)電步入“大兆瓦”時代 培育完備的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈體系迫在眉睫 |
| 來源：中國電力報 時間：2019/9/5 15:52:39 用手機瀏覽 |
8月21日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)首臺10兆瓦海上永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機在東方 電氣研制成功，并將發(fā)往福建安裝在興化灣風(fēng)場。海上風(fēng)機單機容量從5兆瓦、7兆瓦、8兆瓦再到10兆瓦的不斷遞增，恰似我國海上風(fēng)電建設(shè)成本不斷下降的縮影。
“我國與歐洲海上風(fēng)電技術(shù)差距正在逐步縮小，海上風(fēng)電機組單機容量正在逐步提高，大兆瓦機組是海上風(fēng)電的必然趨勢。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖介紹說，大兆瓦機組可以大幅提高發(fā)電量，節(jié)約運維成本。目前，單機容量12兆瓦、15兆瓦的海上風(fēng)機研究制造已提上日程，我國海上風(fēng)電步入大功率、大兆瓦機組的新時代。
大兆瓦海上風(fēng)機是大勢所趨
據(jù)中國可再生能源學(xué)會數(shù)據(jù)顯示，2017年之前，全球海上風(fēng)電市場平均商用風(fēng)機容量低于5兆瓦，2018年，全球海上風(fēng)電機組平均容量超過了7兆瓦，預(yù)計2020年達到8兆瓦，2023年達到10兆瓦。
在近兩年開發(fā)的海上風(fēng)電項目中，歐洲海上風(fēng)電6兆瓦以上機組已經(jīng)占據(jù)了主流，6兆瓦以上的機型占到80%，我國海上風(fēng)電機組以4兆瓦為主，6兆瓦以上機組在逐漸增多。而今年，國內(nèi)已安裝的最大功率海上風(fēng)電機型已突破7兆瓦，已達到全球海上風(fēng)機平均容量水平。
今年1月25日，明陽智能全球首臺MySE7.25兆瓦超大型海上抗臺風(fēng)風(fēng)電機組在廣東揭陽惠來啟動吊裝，這對于我國超大型海上抗臺風(fēng)機自主研發(fā)和繼續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新具有里程碑意義。針對平價/競價上網(wǎng)要求，增加單機容量，總體建設(shè)成本將得以有效降低。以300兆瓦海上風(fēng)電項目為例，安裝5.5兆瓦機組需要55臺，而換成7.25兆瓦則只需要41臺，節(jié)省14個機位點。近年來，明陽智能一直加大海上大功率風(fēng)機產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，海上風(fēng)機產(chǎn)品涵蓋3/5.5/7兆瓦平臺，并啟動了8兆瓦~10兆瓦及更大容量水平產(chǎn)品的預(yù)研。
大兆瓦風(fēng)機商業(yè)化運營對于降低海上風(fēng)電度電成本意義重大。隨著風(fēng)機單機容量的提升，過去6年，海上風(fēng)機度電成本下降了一半。風(fēng)機功率提升、葉片直徑擴大后，年發(fā)電量也隨之增加。除了發(fā)電量的提升，大功率風(fēng)機還可以有效降低成本，在同樣的裝機規(guī)模下，單機功率越大，所需安裝的風(fēng)機臺數(shù)越少，帶來的是成本的降低。比如，海上風(fēng)電運維占到整個項目生命周期成本的25%至30%，風(fēng)電場風(fēng)機臺數(shù)越少運維成本越低。
以上海電氣為例
繼去年12月在福建莆田制造基地發(fā)布7兆瓦海上風(fēng)電機組后，今年8月初，國內(nèi)首臺8兆瓦海上風(fēng)機在上海電氣風(fēng)電集團汕頭制造基地下線。8兆瓦機型單機容量大，用海面積少，整場安裝周期短，維護成本更低。
供應(yīng)鏈配套體系需同步跟上
目前，我國海上風(fēng)電剛剛步入初期發(fā)展階段，在平價上網(wǎng)的壓力下，面臨著成本高、建設(shè)難度大、發(fā)展經(jīng)驗不足等挑戰(zhàn)和風(fēng)險。而且，越來越多的風(fēng)電場進入到遠海區(qū)、深水區(qū)，技術(shù)難度逐漸加大，成本相應(yīng)增加。采用大容量、大兆瓦風(fēng)電機組是海上風(fēng)電場集中連片大規(guī)模開發(fā)所需，它將有效降低風(fēng)電場度電成本，提高海上風(fēng)電場規(guī)模開發(fā)利用的整體經(jīng)濟性，創(chuàng)造更多價值。
但不容回避的問題是
在大功率海上風(fēng)機規(guī)模應(yīng)用之前，與之相匹配的齒輪箱、發(fā)電機、主軸承、變流器、鑄件等核心部件和供應(yīng)鏈體系是否跟得上;適合大功率海上風(fēng)電機組的安裝技術(shù)、運維技術(shù)是否成熟;大功率海上風(fēng)機應(yīng)用于我國海況并無先例，其安全性能否得到保障。
事實上，供應(yīng)鏈一直是我國海上風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展的掣肘，從開發(fā)、采購、運輸、安裝、運行一直到拆除，海上風(fēng)場壽命期每個環(huán)節(jié)的零部件供應(yīng)商、施工安裝方和服務(wù)機構(gòu)都或多或少地存在短缺和不足，加快培育完備的供應(yīng)鏈體系已迫在眉睫。
“我國海上風(fēng)電剛剛步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的初期階段。大功率海上風(fēng)機所需的軸承、主軸、大型鑄鍛件、大型葉片等需要補齊的短板還很多，適用于海上的大型風(fēng)電設(shè)備無論技術(shù)還是產(chǎn)能尚需提高。”秦海巖說，現(xiàn)在適用于海上風(fēng)電的大兆瓦級風(fēng)電機組一定要進行充分的研發(fā)驗證，否則會帶來很大風(fēng)險。
國家能源局發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，要突破10兆瓦級大容量海上風(fēng)電機組及關(guān)鍵部件的設(shè)計制造技術(shù)。掌握風(fēng)電機組的降載優(yōu)化、智能診斷、故障自恢復(fù)技術(shù)，掌握基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)分析的風(fēng)電場智能化運維技術(shù)，掌握風(fēng)電場多機組、風(fēng)電場群的協(xié)同控制技術(shù)。突破近海風(fēng)電場設(shè)計和建設(shè)成套關(guān)鍵技術(shù)，掌握海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)一體化設(shè)計技術(shù)并開展應(yīng)用示范。
此次國內(nèi)首臺10兆瓦海上永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機的研制成功，一舉攻破了10兆瓦大型海上風(fēng)電研制關(guān)鍵瓶頸，實現(xiàn)了我國大兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機自主品牌的歷史性突破，這也為大功率海上風(fēng)電機組的規(guī)模應(yīng)用開了個好頭。
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