近一個月來國際油價跌勢顯著，7月6日還創下今年2月初以來國際油價的最大單日跌幅8%。據信息時報記者統計，國際油價和年內的反彈高點相比，已經有了近20%的回落。在此形勢下，國內油價調整最終得到落實，昨日零時起國內汽柴油價分別迎來每噸95元、90元的小幅下調，但下調幅度創年內最低。
據信息時報記者統計，經過此次調整，國內油價上半年漲跌次數持平，但價格總體上仍呈上漲趨勢。漲跌相抵后，93號汽油上漲0.28元/升，0號柴油上漲0.25元/升。不過在分析人士看來，國內成品油價此次下調或許僅僅是一個小前奏，如果希臘和中國方面的消息不能有緩解跡象，油價面臨更多跌勢。而伊朗談判若能達成協議，則意味著供大于求將進一步加劇。
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，下次調價節點將發生在7月21日24時。安迅思成品油行業助理分析師周琳接受信息時報記者采訪時表示，受原油暴跌影響，新一輪成品油變化率指數以負值開啟，且對應跌價幅度預計將達到200元/噸左右。
“目前國內批發價格走勢弱于零售價格，顯示國內終端需求疲弱。因為批發環節市場化程度較高，批發價格走勢更能顯示市場真實供需情況，零售利潤持續上漲反應供應過剩越演越烈。在國際油價下降趨勢下，國內市場的批發價格將會進一步受打擊。”周琳表示，國內成品油市場受挫且難見利好，后期國內批發行情或將繼續跌勢主導。在當前的國際油價形勢下，國內油價在一輪調整中有望迎來大幅下調。
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