12月10日，山東省內(nèi)首個海上風(fēng)電項目——華能山東半島南4號海上風(fēng)電項目58臺風(fēng)機全部并網(wǎng)發(fā)電。
該項目位于海陽市南部海域，總裝機30萬千瓦，配套建設(shè)30兆瓦/60兆瓦時儲能裝置，投產(chǎn)后預(yù)計年發(fā)電量8.21億千瓦時，可有效替代標煤24.63萬噸，減排二氧化碳64萬余噸，對加快山東省新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn) “雙碳”目標具有重要意義。
自4月2日開工建設(shè)以來，華能堅持“標準化、規(guī)范化、精細化”管理，推行“一機一方案”精準施工，克服了“搶裝潮”下船機設(shè)備緊張、疫情防控升級等諸多不利因素，保質(zhì)保量完成各項建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)“當年開工、當年投產(chǎn)”，彰顯了華能速度、華能精神、華能力量。
項目建設(shè)期間，針對海況復(fù)雜、施工工期短、船機設(shè)備緊缺等難題，華能組織各參建單位堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝，實施海上風(fēng)機“整體”吊裝；采用單浮吊船四主鉤配合抬樁、翻樁施工方法；創(chuàng)新應(yīng)用“水下超短基線定位系統(tǒng)”，精確定位海纜路徑。
項目同時投用海上風(fēng)電智慧運維平臺，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)海上風(fēng)電“現(xiàn)場監(jiān)管可視化”“遠程通信一體化”“平臺運行智能化”。通過人工智能與大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)融通，運維平臺可開展遠程葉片、齒輪箱等關(guān)鍵部件智能診斷，分析掌握機組運行狀態(tài)、機組降容預(yù)警等信息，全方位消除管理盲區(qū)，管理效能提15%左右，運維成本降低5%以上。
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