產(chǎn)地市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，發(fā)運(yùn)企業(yè)情緒低迷，終端派車(chē)數(shù)量有限，電廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)需求轉(zhuǎn)弱，原先門(mén)庭若市的礦區(qū)再次“無(wú)人問(wèn)津”。目前，主產(chǎn)區(qū)煤礦供應(yīng)穩(wěn)定，煤企保持較高產(chǎn)量，大秦線(xiàn)發(fā)運(yùn)量保持高水平狀態(tài);環(huán)渤海港口調(diào)入量繼續(xù)維持高位，港口不斷加快疏港效率，庫(kù)存回落。
目前，主力電廠(chǎng)主打長(zhǎng)協(xié)和四季度保供煤為主。受煤價(jià)下跌預(yù)期和庫(kù)存高位影響，下游詢(xún)貨采購(gòu)節(jié)奏明顯放緩，多持觀(guān)望態(tài)度。個(gè)別剛需采購(gòu)壓價(jià)，想以更低廉的價(jià)格成交;但上游低于成本、不愿賠錢(qián)甩賣(mài)，雙方僵持，成交冷清。
據(jù)最新數(shù)據(jù)，今年11月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭3505萬(wàn)噸，環(huán)比增加30.1%，同比增長(zhǎng)198%。進(jìn)口煤強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)入，疊加保供力度加大，促使電廠(chǎng)庫(kù)存不斷增加。但由于貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性下降，港口場(chǎng)地的市場(chǎng)煤數(shù)量不多，尤其是高卡煤貨源緊缺。而環(huán)渤海港口庫(kù)存出現(xiàn)快速下降，剛需采購(gòu)詢(xún)貨困難，港口煤種仍存在結(jié)構(gòu)性短缺現(xiàn)象。
今年，南方地區(qū)入冬較往年偏晚，終端取暖用電稍顯不足，沿海八省電廠(chǎng)日耗升至190萬(wàn)噸位置后，增量遲緩;而保供政策持續(xù)發(fā)力，煤礦加快生產(chǎn)，鐵路和港口積極搶運(yùn)，助推主力電廠(chǎng)庫(kù)存大幅增加，“迎峰度冬”前半程壓力暫緩。另?yè)?jù)天氣預(yù)報(bào)，未來(lái)10天，影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)減弱，全國(guó)大部氣溫較常年同期偏高1-3攝氏度，其中：黃淮東部、江淮東部等地的部分地區(qū)偏高4-6攝氏度;預(yù)計(jì)短期內(nèi)，電廠(chǎng)日耗難有大幅增加，采購(gòu)節(jié)奏可能放緩。
但是，真正的寒冷隨后就到，據(jù)國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè)，今冬我國(guó)氣溫總體呈偏冷特征，季節(jié)內(nèi)冷暖波動(dòng)大。今年12月份，除東北、內(nèi)蒙古東部等地氣溫偏低外，全國(guó)大部氣溫接近常年同期或偏高。但明年1至2月份冷空氣活動(dòng)將明顯轉(zhuǎn)強(qiáng)，我國(guó)中東部大部地區(qū)氣溫可能較常年同期偏低，發(fā)生階段性極端強(qiáng)降溫、強(qiáng)降雪事件的可能性大;屆時(shí)，終端日耗將明顯回升。加之冷冬預(yù)期下，極端惡劣天氣或?qū)?duì)煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸產(chǎn)生一定影響。為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的極端天氣，12月下半月，終端用戶(hù)仍存在一定采購(gòu)、補(bǔ)庫(kù)需求。
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