由于德國聯(lián)邦電網(wǎng)局暫停將Nord Stream 2 AG認(rèn)證為“北溪-2”管道的獨(dú)立運(yùn)營商。11月底歐洲動力煤指數(shù)回升至每噸153美元以上，而俄羅斯煤炭價格上漲至每噸 165 美元。“北溪-2”天然氣管道起始于俄羅斯沿岸，經(jīng)波羅的海到達(dá)德國，由兩條管線組成，總輸氣量為550億立方米/年，項(xiàng)目已于9月10日完工。
由于中國煤炭產(chǎn)量增加，中國消費(fèi)者的貿(mào)易活動下降對印尼燃料指數(shù)產(chǎn)生負(fù)面影響，其價格跌至每噸 145 美元以下。
在南非，由于 Transnet Freight Rail 線路的運(yùn)營問題，供應(yīng)商在向理查茲灣港口供應(yīng)煤炭方面繼續(xù)遇到困難。Transnet 發(fā)言人表示，今年 1 月至 10 月，有 1000 多公里的用于鋪設(shè)鐵路線銅纜被盜。據(jù)該公司稱由于安全漏洞，去年有 1,190 列火車被取消。
“由于南非煤炭省份和理查茲灣港口之間的鐵路線持續(xù)存在問題，南非燃料的主要進(jìn)口國印度和巴基斯坦對南非煤持觀望態(tài)度，即便價格上漲超過每噸 135 美元。理查茲灣碼頭的煤炭儲量仍低于 300 萬噸，這可能會導(dǎo)致煤炭出口中斷，”專家評論道。
在澳大利亞，由于該地區(qū)的煤炭抗議活動中斷了到紐卡斯?fàn)柛鄣蔫F路運(yùn)輸，價格保持在 150 美元/噸。亞洲鋼廠對焦化材料的需求疲軟已將澳大利亞冶金煤的價格推低至每噸 370 美元以下。
此外俄羅斯SUEK-Kuzbass 公司報道稱他們計劃斥資 5600 萬盧布修建一條鐵路，用來加快企業(yè)煤炭出口。該鐵路名為Tikhanovsky Park之所以需要建造這樣的鐵路設(shè)施，旨在提升從Yalevsky和Kamyshansky 露天礦運(yùn)煤的車輛周轉(zhuǎn)效率和節(jié)奏，建成后的鐵路線全長約1.5公里。在與西西伯利亞鐵路局批準(zhǔn)必要的設(shè)計文件后，鐵路軌道平行建設(shè)的所有工作都由企業(yè)自己在六個月內(nèi)完成。
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