8月9日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)開啟，迎來今年的第3次擱淺。作為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)石油機(jī)構(gòu)之一，光匯石油集團(tuán)分析師認(rèn)為，德爾塔變異毒株在全球多國(guó)蔓延，經(jīng)濟(jì)和燃油需求預(yù)期受到拖累，導(dǎo)致國(guó)際原油在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)沖高回落，成了國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整出現(xiàn)年內(nèi)第三次擱淺的主要原因。
最近一段時(shí)間，國(guó)際原油市場(chǎng)延續(xù)大幅波動(dòng)的趨勢(shì)。前期，美國(guó)原油庫(kù)存減少，給原油價(jià)格上升提供了有力支撐，然而在德爾塔變異毒株的擾動(dòng)之下，包括美國(guó)、歐洲、日本、印度等主要石油消費(fèi)國(guó)紛紛采取嚴(yán)厲的防控措施，再加上美國(guó)夏季出行高峰逐漸進(jìn)入后半段，燃油季節(jié)性需求趨于減弱，因此油價(jià)承壓大幅下滑，在全球需求憂慮再度增強(qiáng)的情況下，原油價(jià)格呈現(xiàn)出下行的趨勢(shì)。
“德爾塔變異毒株在多國(guó)快速蔓延，全球新冠病例激增，市場(chǎng)對(duì)下半年燃料需求的增長(zhǎng)空間不再那么樂觀，”光匯石油集團(tuán)分析師表示，“疫情反復(fù)會(huì)抑制汽油消費(fèi)，柴油傳統(tǒng)淡季需求改善緩慢也將帶來壓力，在原油市場(chǎng)疲軟的影響下，估計(jì)油價(jià)還會(huì)延續(xù)低走的態(tài)勢(shì)�！�
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行油價(jià)調(diào)整機(jī)制，當(dāng)上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不作調(diào)整。因此，當(dāng)8月9日打開8月份第一次調(diào)價(jià)窗口時(shí)，油價(jià)調(diào)整將被擱淺。本次調(diào)價(jià)過后，2021年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“ 十漲兩跌三擱淺”的格局。
從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月9日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月居民消費(fèi)價(jià)格同比增長(zhǎng)1.0%，而全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格更是同比上漲9.0%，凸顯了原油價(jià)格上漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)上調(diào)帶來的影響。
對(duì)于大多數(shù)車主來說，盡管本次油價(jià)不再繼續(xù)上漲，但是自從92號(hào)汽油邁入7元時(shí)代之后，節(jié)節(jié)高攀的油費(fèi)已經(jīng)占據(jù)了車主日常開支的大頭。如何省錢加油，早已成了車主最關(guān)心的問題之一。
對(duì)此，光匯石油集團(tuán)旗下的子公司——云油加油App成了越來越多車主選擇的互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)。據(jù)介紹，云油加油率先實(shí)現(xiàn)了全國(guó)11萬座加油站通用，無論車主前往中石油、中石化、中海油等國(guó)有油站，還是殼牌、BP等民營(yíng)油站，均可以享受省錢、便捷、可靠的加油消費(fèi)服務(wù)。
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