港口煤價(jià)大幅反彈，秦港5500全面漲過600元/噸的紅色區(qū)間，是最近的一個(gè)熱點(diǎn)現(xiàn)象。今日智庫在前面《煤價(jià)再破600，兩大因素是關(guān)鍵!》中，專門提到了進(jìn)口煤減少對國內(nèi)煤炭價(jià)格上漲的拉動(dòng)作用。現(xiàn)在看，這個(gè)判斷得到了官方數(shù)據(jù)證實(shí)，且現(xiàn)在秦港5500更是漲到了630元/噸。
據(jù)海關(guān)總署3月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，我國2021年1-2月份進(jìn)口煤炭4112.6萬噸，較去年同期的6794.4萬噸減少2681.8萬噸，下降39.5%。
這個(gè)大幅減少，多少有些令人意外，之前可是進(jìn)口煤暴增。今日智庫注意到，據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月，中國進(jìn)口煤及褐煤3907.5萬噸，環(huán)比11月增長234.8%，同比暴增1309.63%。正是12月進(jìn)口量暴增，使2020年我國煤炭全年進(jìn)口量由負(fù)增長一下子同比增長1.49%至3.04億噸，出現(xiàn)了連續(xù)五年上漲。
不過不同的是，之前進(jìn)口減少是由于政府收緊，這次卻是由于進(jìn)口煤需求大增導(dǎo)致價(jià)格大幅上漲，使得進(jìn)口煤在2月份一度比國內(nèi)同品質(zhì)煤價(jià)都貴。現(xiàn)在進(jìn)口煤雖已比國內(nèi)煤便宜，但依然還在相對高位，只不過是由于國內(nèi)煤價(jià)格連續(xù)上漲，使得國內(nèi)煤偏高。
據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，3月9日，豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500的主流成交價(jià)631元/噸，比昨天上漲了15塊;秦港5000主流成交價(jià)556元/噸，比昨天上漲了14塊。秦港5500從3月3號開始探漲，6天居然漲了近70元/噸，說是報(bào)復(fù)性反彈一點(diǎn)兒不為過。
現(xiàn)在，很多人認(rèn)為隨著供暖季結(jié)束，煤價(jià)很快就會(huì)穩(wěn)下來，今日智庫認(rèn)為還得漲，特別是目前是坑口價(jià)格、港口價(jià)格、現(xiàn)貨價(jià)格、期貨價(jià)格都在漲，這波兒上漲推動(dòng)力不容小視。今日智庫大膽判斷，秦港5500突破650應(yīng)該只是時(shí)間問題!
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