2021年剛剛過了一周，全球石油市場就迅速打響了漲價第一炮——從1月6日開始，WTI原油突破50美元/桶，刷新自去年2月以來的國際油價新高，推高了國內(nèi)成品油上漲的趨勢，引起相關(guān)行業(yè)高度關(guān)注。國內(nèi)“第四桶油”光匯石油集團分析師解析，油價開年便上揚，主要原因在于沙特自愿減產(chǎn)釋放的利好信號，但是要從整體上預(yù)測2021年油價走勢，關(guān)鍵還要看全球疫情的狀況以及經(jīng)濟復(fù)蘇的進度，估計今年之內(nèi)將很有機會回升到60美元/桶。
利多因素助推國際油價開年上揚
一年之前的國際油價，正好始于60美元/桶，然而隨著新冠疫情在全球的擴散，2020年石油行業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，沙特與俄羅斯借此引爆“價格戰(zhàn)”，導(dǎo)致國際油價出現(xiàn)史無前例的“負(fù)數(shù)”。好在OPEC+后來達(dá)成了歷史性的減產(chǎn)協(xié)議，在歐美夏季疫情好轉(zhuǎn)的情況下，國際原油在2020年終穩(wěn)住了45-47美元/桶的水平。
邁入2021，國際原油便拉開了油價大漲的好戲。年度首場OPEC+部長級會議召開，各方勢力暗戰(zhàn)，一波三折的商討之后，終于同意俄羅斯與哈薩克斯坦在2、3月分別增產(chǎn)7.5萬桶/日的要求，而沙特則宣布在2月、3月自愿額外減產(chǎn)100萬桶/日。總的來看，OPEC +不但沒有實現(xiàn)增產(chǎn)，反而靠著沙特的自愿減產(chǎn)，實質(zhì)上大幅增加了減產(chǎn)力度，頓時讓國際原油獲得上行的支撐。
“這場OPEC+會議是2021油價走向的第一個重要指標(biāo)，凸顯部分成員國內(nèi)部存在的分歧，會后沙特作出的自愿減產(chǎn)，刺激了油價攀升，”光匯石油集團分析師表示，當(dāng)前世界多國開始大規(guī)模使用新冠疫苗，這會在一定程度上緩解疫情，提升原油需求，沒有過剩增產(chǎn)的誘因來壓低油價。另外，美國以印鈔方式應(yīng)對疫情下受創(chuàng)的經(jīng)濟，美元貶值造成大宗商品的價格上升，增加了油價上漲的空間，這都可以助力油價重回60美元/桶。
“不過預(yù)計到了2021年秋冬，疫苗廣泛植入的程度還是會影響油價的走勢，”光匯石油分析師認(rèn)為，疫情仍然會成為左右2021年油價的重要因素。
國內(nèi)油價漲勢不變 春節(jié)前持續(xù)汽車消費熱潮
按照國際油價勇猛的上升勢頭，國內(nèi)成品油極有可能在1月15日24時開啟今年“第一漲”，也是近期油價的連續(xù)第五次上調(diào)。盡管國內(nèi)外油價呈現(xiàn)一片“漲勢”，但是國內(nèi)汽車消費依舊保持穩(wěn)定增長的走向。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2021年汽車銷量將達(dá)到2630萬輛，同比增長4%左右。當(dāng)前受到春節(jié)效應(yīng)影響，各大汽車品牌正在積極進行促銷營銷活動，1月份汽車消費需求將會大量釋放。而眼下多個地方創(chuàng)下“最冷冬天”紀(jì)錄之際，燃油車比新能源車更加“抗凍”的優(yōu)勢得以凸顯，預(yù)計市場將展現(xiàn)出較大的汽車消費意愿。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)最大的民營石油機構(gòu)之一，光匯石油依托近30年油氣行業(yè)的實體產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，于2016年打造了互聯(lián)網(wǎng)加油消費平臺光匯云油App，助力車主降低出行成本，目前已經(jīng)實現(xiàn)了在全國11萬座油站通用省錢加油。近期，光匯云油還進一步切入到汽車后市場，上線全方位的汽車服務(wù)板塊，覆蓋選車、購車、汽車保險、汽車金融等等領(lǐng)域，致力于為車主提供從買車到用車的全方位“一站式”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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