11月5-6日，2020年中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在上海正式召開，大會(huì)邀請(qǐng)了政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、電網(wǎng)企業(yè)、風(fēng)電開發(fā)商、整機(jī)廠家、大部件廠家、設(shè)計(jì)院、施工單位、原材料企業(yè)等300余家相關(guān)單位參會(huì)。北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)、北極星電力APP對(duì)會(huì)議進(jìn)行全程直播。會(huì)上，中廣核新能源運(yùn)維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮做了《風(fēng)電運(yùn)維面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策探討》演講分享。
董禮：謝謝主辦方邀請(qǐng)我做這么一個(gè)交流，我重點(diǎn)跟大家匯報(bào)一下風(fēng)電運(yùn)維階段，也是風(fēng)電的全生命周期中最長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵階段，如何運(yùn)行好風(fēng)機(jī)設(shè)備，能夠度電最優(yōu)的狀態(tài)去發(fā)電。主要從現(xiàn)狀，面臨的挑戰(zhàn)，對(duì)策，，案例分享，以及未來的展望幾方面。
對(duì)于現(xiàn)狀我總結(jié)了幾條。整體裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，按照碳中和的目標(biāo)，對(duì)存量資產(chǎn)的挑戰(zhàn)會(huì)越來越大;海上風(fēng)電在迅猛的發(fā)展，包括我們開工建設(shè)的兩百多萬的海上風(fēng)電項(xiàng)目，;風(fēng)機(jī)的地域分布特別廣泛，不僅僅在三北，在高原，所面臨的環(huán)境是非常復(fù)雜的，實(shí)際上即使是同一款設(shè)備和風(fēng)機(jī)，它可能在不同的地域，它的表現(xiàn)和運(yùn)行特性是完全不一樣的。同時(shí)，機(jī)型的數(shù)量不斷的增加。
另外目前的電價(jià)在平價(jià)時(shí)代，特別是有電力交易這樣一個(gè)市場(chǎng)條件下，最后運(yùn)維隊(duì)伍還是魚龍混雜，主要有四個(gè)大的方面，從業(yè)主自主的運(yùn)維，包括整機(jī)商，部件商，還有獨(dú)立的服務(wù)商。運(yùn)維人員的質(zhì)量參差不齊，造成我們?cè)O(shè)備的問題和事故是時(shí)有發(fā)生。
我想圍繞著現(xiàn)狀，總結(jié)幾條面臨的挑戰(zhàn)，首先，運(yùn)維人才是極度短缺的，特別是針對(duì)高水平的海上風(fēng)電，專業(yè)化人才短缺;第二個(gè)，運(yùn)維質(zhì)量難以保證，安全事故事件頻發(fā)。第三是設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)非常高;第四是設(shè)備大數(shù)據(jù)的價(jià)值還有待挖掘;第五是采購庫存積壓嚴(yán)重存貨資金居高不下。與陸地相比，海上風(fēng)電運(yùn)維更加復(fù)雜艱巨。
在此和大家分享一下，中廣核新能源面對(duì)挑戰(zhàn)的一些做法和建議，第一個(gè)是在人才培養(yǎng)方面，從技術(shù)+管理人才雙重梯隊(duì)去培養(yǎng)，做了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。第二個(gè)，轉(zhuǎn)變運(yùn)維理念，通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值，從資產(chǎn)管理的視角，目標(biāo)就是要保證資產(chǎn)的保值增值，中廣核提出四個(gè)化，信息化，專業(yè)化，集約化，標(biāo)準(zhǔn)化。第三個(gè)，構(gòu)建運(yùn)維技術(shù)體系，它包括了從運(yùn)維人才團(tuán)隊(duì)，我們總部現(xiàn)在搭建了信息中心，技術(shù)中心幾十人的總部專家團(tuán)隊(duì)，在區(qū)域公司我們搭建了流動(dòng)技術(shù)中心，技術(shù)支持專家近百人的技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，把整個(gè)運(yùn)維的人才體系構(gòu)建起來。同時(shí)技術(shù)監(jiān)督體系，指導(dǎo)設(shè)備的檢修，還有發(fā)電量提升等。
第四個(gè)，精細(xì)化設(shè)備采購和驗(yàn)收管理，讓它能夠最大能力、最好的狀況下運(yùn)行和發(fā)電。第五是信息技術(shù)的助力，主要在集控，我們是全國(guó)最早的集控運(yùn)行商之一，集控中心是總部集控中心，也是值班室，區(qū)域集控中心是24小時(shí)，我們把廠站人員極度的壓縮，把運(yùn)行人員集中到區(qū)域來，人員節(jié)省的同時(shí)，它還能夠?qū)υO(shè)備通過集中的方式做分析指導(dǎo)。另外是集中功率預(yù)測(cè)，更好的能夠支撐電力交易市場(chǎng)。此外還有故障預(yù)警，中廣核的故障預(yù)警系統(tǒng)在2018年底開始建設(shè)，到現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了一期的上線，已經(jīng)做了20個(gè)模型。
第五就是運(yùn)維的質(zhì)量，我們最早提出故障歸零，今年又提出故障管理，形成故障的知識(shí)庫和交流的機(jī)制，故障數(shù)搭建起來，可以做充分的交流。明年我們準(zhǔn)備把這些東西上系統(tǒng)，通過信息化手段去做，
第六個(gè)是四化的建設(shè)，我們?cè)趯I(yè)化方面，有人才團(tuán)隊(duì)，還有一個(gè)備件的平臺(tái)，然后預(yù)測(cè)性維護(hù)，集約化等等這些方面。
我們核心重點(diǎn)是要轉(zhuǎn)變運(yùn)維管理方式，建立智慧的運(yùn)維平臺(tái)，核心要運(yùn)維數(shù)據(jù)，把它挖掘出來，真正的把這些運(yùn)用起來，讓它智慧化，自動(dòng)化，把運(yùn)維作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)我們更大的項(xiàng)目，核心還是要把運(yùn)維的成本降到最低，風(fēng)險(xiǎn)消除，把它的發(fā)電能力提升到最大。未來我們更多的因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用，在我們后市場(chǎng)，在運(yùn)維這一塊應(yīng)該有更多的空間和舞臺(tái)。最后還是感謝大家，謝謝!
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