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兩巨頭上調(diào)柴油批發(fā)價(jià) 成品油降價(jià)“窗口”關(guān)閉
來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2011-9-15 9:04:01 用手機(jī)瀏覽

  一周之前,有車一族還在期盼成品油打開降價(jià)“窗口”;但一周之后,汽柴油批發(fā)價(jià)的上漲,以及國(guó)際原油價(jià)格的止跌回升,讓他們的期待“泡湯”。盡管國(guó)際油價(jià)風(fēng)云變幻,香港地區(qū)油價(jià)調(diào)價(jià)頻頻,但國(guó)內(nèi)油價(jià)依然“巋然不動(dòng)”,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,要完善調(diào)價(jià)機(jī)制,“22個(gè)工作日”及“4%的幅度”兩大因素均需變改。

  國(guó)際油價(jià)一反彈 兩巨頭即上調(diào)批發(fā)價(jià)

  受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)影響,9月份第一周,國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油價(jià)格均有不同幅度的上漲。其中,中石油、中石化柴油批發(fā)價(jià)平均漲幅在120元至180元/噸之間。

  國(guó)際油價(jià)在經(jīng)歷短暫俯沖后再度反彈,根據(jù)資料顯示,9月6日原油價(jià)格變化率一度跌至一個(gè)月來(lái)的新低-2.96%,但隨即掉頭向上,截至13日原油收盤變化率已收窄至-1.48%。

  根據(jù)廣東油氣商會(huì)相關(guān)統(tǒng)計(jì),截至12日一周,廣東市場(chǎng)國(guó)Ⅲ93#汽油為8900至9320元/噸,環(huán)比上漲0.2%;國(guó)Ⅲ97#汽油9750至9820元/噸,環(huán)比上漲0.6%;國(guó)Ⅲ0#柴油8200至8450元/噸,環(huán)比上漲0.8%。

  中宇資訊油品分析師申濤告訴本報(bào),中國(guó)原油對(duì)外依存度已經(jīng)高達(dá)55%,原油價(jià)格的波動(dòng)漲跌足以改變我國(guó)國(guó)內(nèi)的煉油成本和產(chǎn)品價(jià)格。此外,受國(guó)內(nèi)煉廠檢修以及“金九銀十”需求放大的雙重利好,國(guó)內(nèi)主營(yíng)一改前期頹勢(shì),借機(jī)推漲了成品油市場(chǎng)汽柴批發(fā)價(jià)格。

  盡管國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)略顯偏緊,但申濤認(rèn)為,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供需矛盾相對(duì)穩(wěn)定,市場(chǎng)需求并無(wú)巨量放大的跡象。另外,由于前期柴油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào),加之國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開工率可能將于9月底反彈,受最高限價(jià)的制約,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的預(yù)期推漲行情或?qū)H維持至9月底,“預(yù)計(jì)發(fā)生柴油荒的可能性較小”。

  成品油下調(diào)窗口關(guān)閉民營(yíng)加油站優(yōu)惠或取消

  根據(jù)目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)價(jià)機(jī)制,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油(布倫特、迪拜、辛塔)價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),才可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。但9月6日油價(jià)變化率在跌至近一個(gè)月來(lái)的新低-2.96%之后,又止跌回升,目前變化率已收窄至-1.48%,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口已經(jīng)沒(méi)有打開的可能。

  與中石油、中石化比較“淡定”的價(jià)格相比,民營(yíng)與外資的油站要靈活一些。在橫沙收費(fèi)站附近的埃索加油站,粵四97#汽油售價(jià)為8.24元/升,93#汽油為7.64元/升,分別比最高限價(jià)要優(yōu)惠0.3元和0.25元。民營(yíng)與外資油站的優(yōu)惠活動(dòng),吸引了不少的人氣。但臨近“十一”黃金周,不少批發(fā)商也開始入市補(bǔ)貨,國(guó)內(nèi)華東、華北地區(qū)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)有所上漲,民營(yíng)與外資油站的優(yōu)惠都可能會(huì)取消。

  每噸銷售利潤(rùn)近千元國(guó)內(nèi)油價(jià)仍然易漲難跌

  據(jù)了解,在批發(fā)價(jià)上漲之前,由于目前油站批發(fā)價(jià)相對(duì)便宜,而規(guī)定的最高零售價(jià)仍處于高位,因此油站銷售的利潤(rùn)空間比較大,每銷售一噸利潤(rùn)可達(dá)1000元左右,即便減去銷售成本,凈利潤(rùn)也非常可觀。據(jù)了解,上半年中石油賺了660億元,每天純收3.6億元;中石化402億元,平均每天純收2.2億元。

  申濤表示,由于計(jì)算國(guó)內(nèi)油價(jià)的基準(zhǔn),是衡量布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權(quán)平均價(jià),而“22個(gè)工作日”及“4%的幅度”,雙重因素制約,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)“易漲難跌”。對(duì)此,廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授林伯強(qiáng)建議,可以將權(quán)衡的時(shí)間縮短為10個(gè)工作日,縮短調(diào)價(jià)周期。同時(shí),調(diào)價(jià)幅度可縮小為2%或者3%。

 


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