需求恢復(fù)
盡管全球商品前景仍然黯淡，但亞洲最大經(jīng)濟體的石油需求正恢復(fù)到新冠大流行前的水平，油價也在上漲。
自4月中旬以來，由于冠狀病毒在亞洲最大經(jīng)濟體受到控制，政府逐步放松了封鎖，隨之煉油廠提高了產(chǎn)量。
其中亞洲某地區(qū)最大的石化公司到5月初將其產(chǎn)能恢復(fù)到約76％的產(chǎn)能，高于兩個月前的67％。
而這種產(chǎn)能恢復(fù)支撐了巴西最大的國有石油生產(chǎn)商巴西國家石油公司4月份的強勁表現(xiàn)。該公司表示，4月份創(chuàng)紀(jì)錄出口100萬桶/天，有大部分原油運往亞洲。
亞洲最大經(jīng)濟體占世界石油需求的15％以上，僅次于美國。在大流行之前，需求每年以兩位數(shù)的速度增長，而交通運輸部分就占其中的55％。
油價上漲
隨著需求恢復(fù)，價格現(xiàn)在也恢復(fù)了。俄羅斯的“ESPO混合原油”價格通常是亞洲部分國家石油價格的基準(zhǔn)。4月中旬，由于缺乏需求，每桶ESPO混合油價格比全球基準(zhǔn)迪拜相關(guān)原油便宜4美元。但是從那以后，每桶ESPO混合物的價格上漲了，現(xiàn)在比迪拜原油還要貴。
研究公司里斯塔德能源公司（RystadEnergy）預(yù)計，6月份亞洲的石油需求將增長至少1355萬桶/天，大致相當(dāng)于大流行前的水平。在疫情爆發(fā)高峰時，2月亞洲的石油需求下降至少995萬桶/天，較上月下降26％。
日本貿(mào)易公司三菱商社（MitsubishiCorp.）的石油交易商告訴日經(jīng)新聞：“自4月以來，亞洲買家要求更多的石油。我們將看到6月和7月有更多的油輪運抵亞洲。”
三菱預(yù)計，到2021年3月結(jié)束的一年中，迪拜原油價格將從目前的30美元升至每桶35-45美元。
二次沖擊
雖然亞洲最大經(jīng)濟體的成功復(fù)蘇，但并沒有得到有效復(fù)制，全球石油前景仍然黯淡。許多國家只是暫時性地擺脫了封鎖，由于對第二波感染的擔(dān)憂限制了消費和經(jīng)濟活動，而且旅行禁令仍然存在。
國際能源署5月14日發(fā)布的最新月度報告估計，到2020年，全球石油需求平均每天將減少創(chuàng)紀(jì)錄的860萬桶。
需求的下降促使歐佩克、俄羅斯和美國同意從5月1日開始每天減產(chǎn)970萬桶，約占世界需求的10％。沙特阿拉伯隨后在5月11日表示將削減額外產(chǎn)量。從6月開始每天增加100萬桶石油。
IEA的報告說，“現(xiàn)在各國擔(dān)心的是如何在避免第二波爆發(fā)的情況下放松鎖定措施。”
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