產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦整體銷售情況未有明顯好轉(zhuǎn)，目前礦上拉煤車以短中途運(yùn)輸為主，長(zhǎng)途車稀少，部分礦場(chǎng)地存煤增加，個(gè)別礦甚至出現(xiàn)頂倉(cāng)現(xiàn)象，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)穩(wěn)中下調(diào)5-40元/噸左右;目前鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售情況一般，鄂爾多斯地區(qū)煤炭公路日銷量維持在106萬噸左右，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)繼續(xù)承壓。此外，坊間傳聞山西大同20座煤礦將在5月12日至“兩會(huì)”結(jié)束期間進(jìn)行停產(chǎn)檢修，涉及產(chǎn)能5350萬噸/年，預(yù)計(jì)停產(chǎn)檢修期間對(duì)產(chǎn)量的實(shí)質(zhì)影響不大，部分大礦仍在產(chǎn)，正在與相關(guān)部門協(xié)調(diào)。
港口方面，港口尋貨增加，市場(chǎng)情緒升溫。由于港口庫(kù)存持續(xù)下降，部分優(yōu)質(zhì)貨源短缺，結(jié)構(gòu)性行情顯現(xiàn)，貿(mào)易商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，低硫煤報(bào)價(jià)普遍指數(shù)上浮2-3元/噸，但下游多按指數(shù)或下浮還價(jià)，買賣雙方僵持，實(shí)際成交有限。
進(jìn)口煤方面，近期國(guó)內(nèi)終端招標(biāo)開始增加，市場(chǎng)活躍度有所提升，外礦存樂觀心態(tài)，報(bào)價(jià)出現(xiàn)試探性上漲。但受進(jìn)口煤政策偏緊的影響，終端和貿(mào)易商采購(gòu)仍較為謹(jǐn)慎，壓價(jià)現(xiàn)象較為普遍，當(dāng)前報(bào)還盤仍存在一定差距，實(shí)際成交有限。
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