在7月20日上午閉幕的“2011年煤焦產(chǎn)業(yè)金融化發(fā)展高峰論壇”上，萬(wàn)達(dá)期貨有限公司北京研究中心研究員張?zhí)鹛鸱治龇Q，下半年煉焦煤供應(yīng)仍受限于運(yùn)力，同時(shí)全國(guó)保障房建設(shè)提速將刺激其下游需求，加上澳大利亞煤炭行業(yè)尚未從水災(zāi)影響中恢復(fù)等諸多因素，預(yù)計(jì)下半年焦炭?jī)r(jià)格整體呈上升趨勢(shì)。
張?zhí)鹛鸸烙?jì)，下半年柳林4號(hào)煉焦煤車板價(jià)目標(biāo)價(jià)將由目前的1650元每噸升至1800元每噸，目前每噸1990元的太原準(zhǔn)一級(jí)冶金焦車板價(jià)還有100元的上漲空間。
鐵路運(yùn)力不足短期難解 下半年煉焦煤供應(yīng)趨緊
2011年山西煤炭整合后部分煤礦復(fù)產(chǎn)的產(chǎn)能釋放已從3月煉焦煤產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.5%的數(shù)據(jù)上有所反映，但由于技術(shù)改進(jìn)和機(jī)械化開采范圍擴(kuò)大，整合完畢并開始生產(chǎn)的煤礦產(chǎn)能一般會(huì)出現(xiàn)大幅突破，張?zhí)鹛痤A(yù)計(jì)今年下半年產(chǎn)量增速將加快，但幅度不會(huì)很大。
根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃，被稱為西煤東運(yùn)第三條通道的準(zhǔn)格爾到曹妃甸鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)能每年可達(dá)2億噸，呂梁至山東日照港的山西中南部出海大通道、“一主兩翼”等多條煤運(yùn)通道已經(jīng)開工，準(zhǔn)曹線一期張?zhí)畦F路預(yù)計(jì)2014年可建成，山西中南出海大通道貨運(yùn)線也有望同年建成。
但短期內(nèi)的鐵路運(yùn)輸瓶頸無(wú)法解決，公路運(yùn)輸由于成本高昂、易受惡劣天氣影響等因素難以彌補(bǔ)鐵路運(yùn)輸在煤焦外運(yùn)比重中的缺口，張?zhí)鹛痤A(yù)計(jì)，2011年下半年煉煉焦煤供應(yīng)仍將趨緊。
此外，張?zhí)鹛鹛嵝眩轿髅禾抠Y源整合后的煤焦產(chǎn)業(yè)集中度明顯提高，辦礦主體銳減至現(xiàn)在的130家，4個(gè)年產(chǎn)億噸和3個(gè)5000萬(wàn)噸以上的煤企目標(biāo)，煤炭行業(yè)進(jìn)一步提高的議價(jià)能力將助推煉焦煤價(jià)易漲難跌亦值得關(guān)注。
保障房建設(shè)三季度集中開工 提振鋼焦需求
根據(jù)國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)據(jù)顯示，2011年上半年，全國(guó)保障房開工率56.6%，亦即還有43.4%尚未開工，按照一套60平米，每平米50千克的用鋼量計(jì)算，11月底前剩余待開工保障房需用鋼1300萬(wàn)噸，相比2010年7月至11月的鋼材產(chǎn)量增加了約3.9%，這對(duì)焦煤及焦炭需求的拉動(dòng)作用將是顯而易見的。
住建部要求剩余保障房在今年11月末前全面開工，三季度保障房必然迎來(lái)開工高峰期，隨著鋼鐵行業(yè)去庫(kù)存化趨于結(jié)束，螺紋鋼庫(kù)存出現(xiàn)上升拐點(diǎn)，粗鋼日均產(chǎn)量維持高位，這將有助于焦炭和煉焦煤的需求保持穩(wěn)定。
山西汾渭能源咨詢有限公司分析師張朋程認(rèn)為，應(yīng)考慮到一些滯后效應(yīng)，煉焦煤的價(jià)格反彈大概會(huì)在第四季度才能顯現(xiàn)。
澳大利亞水災(zāi)影響未消 是否影響國(guó)內(nèi)外平衡存爭(zhēng)議
全球最大煉焦煤出口國(guó)澳大利亞主要的生產(chǎn)區(qū)和出口區(qū)昆士蘭州，2010年12月遭遇罕見暴雨，該州煤炭生產(chǎn)、鐵路運(yùn)輸和港口發(fā)貨均受到嚴(yán)重影響，至今仍未完全消除。
澳大利亞昆士蘭鐵路公司表示，仍有受災(zāi)煤礦排水進(jìn)度緩慢，煤炭行業(yè)完全回復(fù)的時(shí)間尚難定論。而瑞士聯(lián)合銀行集團(tuán)(UBS)將煤炭行業(yè)生產(chǎn)完全恢復(fù)時(shí)間由1月估計(jì)的4月可完全恢復(fù)調(diào)整至今年年底。
山西汾渭能源開發(fā)咨詢有限公司董事長(zhǎng)常毅軍認(rèn)為，當(dāng)前煉焦煤供需平衡的態(tài)勢(shì)十分脆弱，不能抵御任何波動(dòng)，如果中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，如果繼續(xù)半年時(shí)間澳大利亞不能恢復(fù)正常供煤，今年下半年就會(huì)引發(fā)中國(guó)煉焦煤供應(yīng)緊張，明年就會(huì)有危機(jī)。
張?zhí)鹛饎t認(rèn)為，近幾年中國(guó)煉焦煤供應(yīng)以國(guó)內(nèi)為主，進(jìn)口依存度較低，同時(shí)中國(guó)對(duì)煤炭出口設(shè)置較高的出口關(guān)稅和很低的出口配額使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)封閉，國(guó)際煉焦煤的供需變化對(duì)國(guó)內(nèi)的價(jià)格傳導(dǎo)作用并不明顯。
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