| 成品油價(jià)年內(nèi)第7次下調(diào)，加滿一箱92號(hào)汽油少花約6元 |
| 來(lái)源：澎湃新聞 時(shí)間：2019/10/22 9:06:18 用手機(jī)瀏覽 |
10月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)2019年的第18輪調(diào)整。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)150元、柴油每噸下調(diào)145元。全國(guó)平均來(lái)看：92號(hào)汽油每升下調(diào)0.12元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.12元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.12元。
本次調(diào)價(jià)是2019年第7次下調(diào)，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十一漲七跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為215元/噸，柴油漲幅225元/噸。
國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。隆眾資訊成品油分析師劉培培表示，國(guó)際油價(jià)持續(xù)多日走跌，對(duì)市場(chǎng)形成利空指引，雖然后期迎來(lái)小幅回漲，但是對(duì)市場(chǎng)整體購(gòu)銷氛圍的整體帶動(dòng)作用極為有限，中下游紛紛看空后市。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，中美貿(mào)易重啟談判以及緊張的地緣政治關(guān)系，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)在本周期內(nèi)連續(xù)四個(gè)工作日上漲。但由于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)疲軟的擔(dān)憂，國(guó)際原油連續(xù)收跌。因此本周期內(nèi)原油變化率始終處于負(fù)值低位，本輪成品油零售限價(jià)將面臨下調(diào)。倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，10月18日收盤(pán)，紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格報(bào)收于每桶53.78美元，跌0.15美元/桶; 北海布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于每桶59.42美元，跌0.49美元/桶。
成品油價(jià)格下調(diào)，意味著老百姓出行成本的減少。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花6元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少8-10元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少48元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在11月4日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，目前OPEC表示將堅(jiān)持減產(chǎn)協(xié)議，同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有緩和跡象出現(xiàn)，均為油價(jià)帶來(lái)利好；但市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)及原油需求的擔(dān)憂依然存在，利空因素可能將抑制漲幅。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。戴田東則表示，下周期由于對(duì)原油需求放緩的擔(dān)憂，國(guó)際油價(jià)或呈現(xiàn)震蕩小幅下行走勢(shì)。但緊張的地緣政治關(guān)系及中美貿(mào)易重啟談判取得初步成功等消息將限制其跌幅。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，新一輪原油變化率或仍處負(fù)值內(nèi)，故預(yù)計(jì)下一輪成品油零售限價(jià)仍將無(wú)緣上調(diào)。
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