《中國制造2025》在闡述“綠色發(fā)展”路徑時指出“要積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高制造業(yè)資源利用效率”。作為大型國有汽車制造企業(yè)，東風公司大力推動綠色工藝，打造面向未來的低碳產(chǎn)品。
所謂綠色制造主要是指通過材料替代、工藝改革、裝備改造、水循環(huán)、廢物回收再生、節(jié)能技術、資源綜合利用等10個方面的措施達到生產(chǎn)過程中的污染物排放最少量、能源及資源消耗最低化的目的。東風旗下整車和零部件企業(yè)中，東風日產(chǎn)乘用車公司和東風康明斯發(fā)動機有限公司就是綠色制造的代表。
綠色制造的核心是低碳化、循環(huán)化、集約化，生產(chǎn)工藝及其裝備的先進性是綠色制造的關鍵。在東風日產(chǎn)公司，自成立以來，東風日產(chǎn)已累計在節(jié)能環(huán)保領域投入7.99億元。
為減少資源及原材料消耗，東風日產(chǎn)采用了先進的制造工藝，如車身噴漆采用先進的旋杯高壓靜電噴涂設備技術和涂裝機器人作業(yè)，涂料利用率和噴涂效率得到了翻倍提升;在沖壓工藝環(huán)節(jié)，設置了全自動廢料輸送系統(tǒng)，集中自動回收處理邊角余料，材料回收利用率達到100%。
為減少涂裝過程中的VOC排放量，東風日產(chǎn)采用水性涂料替代油性涂料，投資約2.6億元對涂裝車間四條噴涂線進行水性化改造。通過改善，涂裝過程中的VOC排放量降低近50%，VOC排放下降到20g/㎡;外排的廢氣通過使用RTO蓄熱燃燒裝置焚燒處理，VOC處理效率達到99%以上。
東風康明斯公司是2008年國家發(fā)改委確定的首批14家汽車零部件再制造企業(yè)之一，在過去7年中緊盯“再制造”摸索出一條綠色發(fā)展之路。
所謂再制造就是再利用循環(huán)經(jīng)濟的高級形式。東風康明斯發(fā)動機再制造工藝具體分為零部件的拆解、清洗、分類、檢測、失效零部件修復、再制造機械加工、檢驗等環(huán)節(jié)，把廢舊產(chǎn)品按照批量生產(chǎn)模式恢復到具有原產(chǎn)品一樣的技術性能和產(chǎn)品質量。
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