國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議持續(xù)喊話支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
本月連續(xù)兩次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議均提出大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充分彰顯政府的信心與決心。本次會(huì)議提出機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求;加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對(duì)不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼;各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消等政策組合拳,將有望從以下三個(gè)方面發(fā)揮效力以推動(dòng)新能源車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng):一是進(jìn)一步落實(shí)《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》,提高新能源汽車在公務(wù)用車中的應(yīng)用比例;二是倒逼各城市加大新能源汽車公交車采購(gòu)力度;三是倒逼限購(gòu)限行城市消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車。
節(jié)能汽車減半征收購(gòu)置稅,意在穩(wěn)增長(zhǎng)
本次會(huì)議對(duì)于傳統(tǒng)汽車有兩大利好:一是2015年10月1日到2016年12月31日,對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅;二是加快淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車,開(kāi)展清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。我們認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),在GDP中占比超過(guò)4%,節(jié)能車購(gòu)置稅優(yōu)惠與淘汰黃標(biāo)車將有利于增加汽車消費(fèi),對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)有重要支撐作用。但此次與09年相比效用會(huì)遞減,原因在于:此次意在“穩(wěn)增長(zhǎng)”(汽車銷量已連續(xù)5個(gè)月下滑),而非“強(qiáng)刺激”,且汽車產(chǎn)銷基數(shù)已經(jīng)很大(08年銷量?jī)H為938萬(wàn)輛,而14年銷量為2349萬(wàn)輛),預(yù)計(jì)將在一定程度上提升行業(yè)景氣度,四季度產(chǎn)銷有望復(fù)蘇,但對(duì)力度我們保持謹(jǐn)慎。我們的觀點(diǎn)是:行業(yè)產(chǎn)銷保持中低速增長(zhǎng)是常態(tài),持續(xù)大漲下滑都不現(xiàn)實(shí)。
|
