工信部在汽車(chē)節(jié)能分標(biāo)委 2015 年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上通過(guò)了《輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)識(shí)》)等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。它首次規(guī)定了針對(duì)新能源車(chē)的能源消耗量標(biāo)識(shí)方案。
汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí) (Motor Vehicle Fuel Consumption logo;Automobile fuel consumption marking ) 。汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)是指輕型汽車(chē)將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗等三類(lèi)油耗標(biāo)識(shí)，另外進(jìn)口新車(chē)也同樣要貼油耗標(biāo)識(shí)，以方便消費(fèi)者辨識(shí)油 耗程度或節(jié)能效果。
此次通過(guò)的《標(biāo)識(shí)》分為兩個(gè)部分，分別是《輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí) 第 1 部分：汽油和柴油汽車(chē)》《輕型汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí) 第 2 部分：可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)》。
有業(yè)內(nèi)人士表示，事實(shí)上，不管是經(jīng)銷(xiāo)商還是消費(fèi)者，對(duì)于新能源車(chē)的實(shí)際能源消耗都難有確切數(shù)據(jù)，不少消費(fèi)者在購(gòu) 買(mǎi)新能源車(chē)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際的能源消耗比經(jīng)銷(xiāo)商所說(shuō)的要高，消費(fèi)者也因此對(duì)新能源車(chē)在能源消耗方面產(chǎn)生誤解，明示耗能量將有助于新能源汽車(chē)的推廣。
新標(biāo)準(zhǔn)推出后，汽車(chē)生產(chǎn)廠家就得按照新規(guī)執(zhí)行。屆時(shí)，無(wú)論是混合動(dòng)力，還是純電動(dòng)的新能源車(chē)，都有了統(tǒng)一的能耗標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)應(yīng)這一標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，可以一目了然。
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