根據我司關于開展低碳交通系列研究計劃，今年，我司委托北京華協(xié)交通咨詢公司開展了《發(fā)展低碳交通的措施和建議研究》。
10月23日，基礎司任虹副司長組織召開該課題中期匯報會。課題組就研究背景、目標和方法，以及我國交通運輸業(yè)碳排放現(xiàn)狀評價、發(fā)展低碳交通的內在要求、典型國家發(fā)展低碳交通政策措施借鑒、我國發(fā)展低碳交通的現(xiàn)行政策措施、課題初步措施建議等方面內容進行了匯報。
任虹同志在總結時指出，第一，《發(fā)展低碳交通的措施和建議研究》為我司關于低碳交通系列研究的最后一年課題。我們從2010年開始布置這一系列研究計劃，已先后開展并完成了《低碳經濟與交通發(fā)展研究》、《交通運輸業(yè)碳排放對比研究》、《我國交通運輸系統(tǒng)碳排放指標體系框架研究》和《我國交通運輸系統(tǒng)碳排放指標研究》系列研究。今年最后的研究成果一定要在系統(tǒng)總結以往研究基礎上，對我國交通碳排放趨勢、數(shù)據與國際國內節(jié)能減排總體要求和相關數(shù)據，進行復核性研究;第二，在此基礎上，研究提出我國發(fā)展低碳交通的措施和建議，一定要注重在挖掘行業(yè)發(fā)展內生動力方面下功夫，同時要對交通運輸新技術和科技進步對交通格局帶來影響深入分析;第三，在提出相關政策建議時，要以鼓勵優(yōu)化運輸結構調整為主線，充分發(fā)揮現(xiàn)有交通行業(yè)基金對鼓勵低碳交通發(fā)展的杠桿作用;第四，課題研究最終目標要體現(xiàn)三方面作用：一是為交通行業(yè)自身發(fā)展服務，二是保證交通高質量發(fā)展暨促進綜合交通發(fā)展服務，三是為實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展服務。總之，發(fā)展低碳交通的目的，既要提升交通自身發(fā)展能力和質量，又要確保交通可持續(xù)發(fā)展;第五，研究報告中所有數(shù)據要更新為2013年底數(shù)據，并注明數(shù)據來源，同時應征求有關方面意見，爭取今年年底前結題。
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